Köseköy Krydsning Læst køretøjstrafik

kosekoy interchange lettet køretøjstrafik
kosekoy interchange lettet køretøjstrafik

Kocaeli Metropolitan Municipality satte Köseköy-krydset, der forbinder Kartepe-distriktets centrum og transporterer køretøjstrafikken på ruten Istanbul - Ankara, i februar i år. Sink-out, som i væsentlig grad aflastede transportnetværket, leverede uafbrudt transport på D-100. Ud over at aflaste køretøjstrafikken gjorde det også passage af borgere ved hjælp af krydset sikkert til fods. De borgere, der bruger krydset sikkert og komfortabelt, udtrykker deres tilfredshed

"Det var perfekt"

İsrafil Yarar, der sagde at han havde siddet for 10 i årevis, sagde: "Før Köseköy Junction blev dette sted blokeret fra fire sider. Der var en virkelig dårlig situation. Der var ulykker. Køretøjer ventede her i fem minutter, ti minutter. Med konstruktionen af ​​dette knudepunkt var det virkelig perfekt. Gud velsigne enhver, der har bidraget. "

ARD Før krydset havde vi en masse problemer "

At sige at 8 har boet i Kocaeli i årevis, sagde İnci Sargür (68) "Jeg flyttede til Kocaeli fra Bursa. Vi havde en masse problemer før denne krydsning blev bygget her. Der var ulykker, ingen lyssporing, bilerne gik for hurtigt. Vi havde virkelig problemer. Så blev denne bro bygget, nu er vi meget komfortable. Vi kan let passere gennem lysene. Køretøjer kan let passere fra bundsiden ".

TUNNEL 2 SHOCK 2 TAPE

Köseköy Junction, siden åbningen af ​​TEM motorvejen fra indgangen til tunge køretøjer, der har fjernet trafikbelastningen. Køretøjer gennem krydset ved at give transittrafik til at slappe af. Sideveje ved krydset var forbundet med Sabancı Interchange sideveje. Sideveje var tre baner med svingbaner. Tunnelen blev konstrueret som 2 gange 2-strimmel.

110 METER BATTERI - UDGANG

Inden for projektets omfang blev 110 meter lukket tunnel (grenudgang) 500 meter åben del konstrueret. Projektet blev organiseret som tusind 300 meter af motorvej. 2 tusind 600 meter i projektet, nord-syd side veje er placeret. Projektet omfatter 1 fodgængerbroer. 35 tusind hot asfalt, 11 tusind kvadratmeter parket, 10 tusind 500 meter blev brugt i krydset arbejde.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*