Istanbul Izmir Motorway Construction Company

Udgangspunktet for projektet er Gebze, og motorvejen skal bygges mellem Dilovası og Hersek Burnu, krydser Izmit-bugten med en længde på cirka 3 km med Suspension Bridge og viadukter på begge sider og fortsætter nær Orhangazi og Gemlik.

ISTANBUL IZMIR HIGHWAY PROJECTINFORMATION

Når projektet er afsluttet, vil İzmit Bay Crossing Suspension Bridge inden for projektet være en af ​​verdens største hængebroer. Efter den eksisterende Bursa-ringvej (Bursa - Karacabey) starter den nye motorvej fra krydset igen og passerer nord for Susurluk og når til Balıkesir. Derefter passerer motorvejen mod syd fra Balıkesir mod syd gennem Savaştepe, Soma og Kırkağaç distrikter og drejer mod vest nær Turgutlu, og løber parallelt med staten Izmir - Uşak og forbinder endelig til Anatolian High School krydset på Izmir Ringvej.

Det vil blive realiseret i to faser i overensstemmelse med opførelses- og finansieringsprogrammet. Konstruktion arbejde ansvar med hensyn til Gebze - Orhangazi Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balikesir, Balikesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa og Manisa - Izmir som opdelingen af ​​den samlede 7 separate segmenter projektet er opdelt i 2 fase som beskrevet nedenfor i den fase produktionslinje :

FASE I: Det er mellem Gebze og Iznik South Junction (km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (1. Sektion) og Orhangazi til Iznik syd-krydset består af cirka 9 km.

II. FASE: Det er mellem Iznik South Junction og Izmir; İznik South Junction - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa og Manisa - İzmir sektioner.

I fase 2015 i fase I, II. Fasen skal udfyldes inden for kontraktens 7-kontraktperiode.
Efter underskrivelsen af ​​kontrakten er projektet, mobilisering og forberedende værker startet med brug af egenkapital, og værkerne er accelereret siden 15 marts 2013-datoen, da låneaftalerne blev underskrevet og trådte i kraft.

Projektet har en samlet længde på 377 km inklusive 44 km motorvej og 421 km forbindelsesvej på grundlag af forslag indsendt til KGM. Projektet Suspension Bridge, South Approach viadukten, alt 18,212 m lang 29 viadukt, den samlede 5,142 m lang 2 alt Tunnel, 199 hver Bridge, 20 Total Booth Area, 25 Total Intersection, 6 Total Highway Vedligeholdelse og operationscenter, 2 Total Tunnel Vedligeholdelse og operationscenter, 18 dobbeltsidet serviceområde (2 A type, 4 B type, 5 C type og 7 D type) vil blive opbygget.

I overensstemmelse med de yderligere designarbejder, der skal udføres på grund af de grundproblemer, der opstår langs ruten, er projektet designet ud fra den samlede længde af 384 km, herunder 43 km motorvej og 427 km forbindelsesvej. De numeriske projektoplysninger for de igangværende designværker er vist nedenfor:

• Rutelængde (nyt at gøre): 384 km
• Bursa Ringvej (ude af konstruktion og åben for trafik): 22 km
• Samlet hovedorgan: 406 km
• Tilslutningsveje: 43 km
• Korsvej: 65 km
• Eksisterende motorvej, statlig eller provinsiel vejarrangement: 31 km
• Sideveje: 136 km

İSTANBUL İZMİR OPLYSNINGER OM HJÆLPVÆGKONTRAKT

Projektet inkluderer indkøb, finansiering, design, konstruktion, drift, vedligeholdelse, reparation og vedligeholdelse af motorvejen i Gebze-Orhangazi-İzmir (inklusive Izmit Bay krydsning og forbindelsesveje) i overensstemmelse med kontrakten. består af de arbejder, der skal overføres til administrationen uden gæld og forpligtelser, vedligeholdes, fungerer, bruges og gratis.

Projektmodel: Build-Operate-Transfer
Projektets samlede investeringsbeløb: 10.051.882.674 er TL.
Udbudsmeddelelse: April 07 2008
Tilbudsdato: April 09 2009
Kontrakt Dato: September 27 2010

Udbuddet til Gebze-Orhangazi-İzmir (inklusive Izmit Golfkrydsnings- og forbindelsesveje) motorvejsprojekt blev afgivet den 9 april 2009 og 22 år 4 måned bud af Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture (byggeri + drift) ) det bedste tilbud.

Virksomhedsansvarlige: Gebze-Orhangazi-Izmir (Inklusive Izmit-bugten krydser og forbindelsesveje) Motorvej med Build-Operate-Transfer Model Konstruktion, drift og overførselsarbejde for at realisere arbejdet i Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture af partnerne 20 Blev etableret i Ankara i september 2010.

KONTRAKTER

Administration: Generaldirektoratet for Highways
Virksomhedsansvarlige: Otoyol Investment and Management Inc.
Kontraktsdato: Marts 15 2013
Kontraktsperiode: 22-året er 4-måneden (Construction + Operation) fra datoen for gennemførelsesaftalens ikrafttræden.
Slutdato for kontrakt: Juli 15 2035
Bygningstid: 7-året er fra datoen for gennemførelsesaftalens ikrafttræden.
Arbejdets afsluttet dato: Marts 15 2020
Trafikgarantier: I projektet er 4 en separat reduceret trafikgaranti. Disse segmenter og trafikgarantier;
Jeg xnumx.kes: Gebze - svarer til 40.000-biler til Orhangazi / dag,
Jeg xnumx.kes: Orhangazi - 35.000 Biler svarende til Bursa (Ovaakca Junction) / Day,
Jeg xnumx.kes: Bursa (Karacabey Junction) - Balikesir / Edremit til adskillelse af 17.000 Cars equivalent / Day, og
Jeg xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) sondring - 23.000 Bilækvivalent for İzmir er / dag.

ISTANBUL IZMIR HIGHWAY CONSTRUCTION COMPANIES

I. FASEBYGGENDE VIRKSOMHEDER

MOTORWAY CUT KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
HANGING BRIDGE KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
SYD APPROACH VIADUCT KM: 74084 - 81411 (NUROL)
HIGHWAY CUT KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
HIGHWAY CUT KM: 344350 - 434296 (NUROL)
MOTORWAY CUT KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. FASE Bygningsfirmaer

MOTORWAY CUT KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
HIGHWAY CUT KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
HIGHWAY CUT KM: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
HIGHWAY CUT KM: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)