Transportministeriet: '2002 mennesker døde i togulykker i 2019-1678'

Ministeriet for Transport og Infrastruktur meddelte, at 2002 mennesker døde i togulykker mellem 2019 og 1678.

Ifølge Dikens rapport, Ministeriet svarede på CHP Istanbul-deputeret Sezgin Tanrıkulus skriftlige spørgsmål vedrørende antallet af mennesker, der mistede livet og to togulykker.

Ifølge svaret mistede 18 mennesker livet på 1678 år, herunder fald fra et tog, påkøring af en person og ulykker ved jernbaneoverskæringen. Det indikerer, at der i gennemsnit dør 93 personer om året i togulykker.

Retssager og efterforskning i gang

I svaret blev det oplyst, at efter højhastighedstogulykken, der fandt sted i Ankara den 13. december 2018, hvor ni mennesker mistede livet, fortsætter sagen mod 30 personale fra Statsjernbanerne ved Ankara 10. High Criminal Court. .

I svaret på spørgsmålet om afsporingen af ​​guidetoget mellem Alifuatpaşa og Eskişehir den 19. september 2019 blev det bemærket, at den administrative undersøgelse fortsætter.

Spørgsmålene til Tanrıkulu er som følger:

I den igangværende efterforskning vedrørende højhastighedstogulykken i Ankara, hvor 9 mennesker mistede livet, var nyheden om, at TCDDs generaldirektør og bestyrelsesformand blev afskediget og erstattet af TCDDs vicedirektør og et medlem af bestyrelsen i Direktører, hvis navne er på listen over defekte ledere, baseret på det faktum, at 9 ledere var skyld i den ekspertrapport, der er inkluderet i sagen, afspejlet i pressen.

I denne sammenhæng

1. Er påstandene om, at TCDD General Manager og bestyrelsesformand blev afskediget og erstattet af TCDD Vice General Manager og et medlem af bestyrelsen, hvis navne er på listen over defekte ledere, baseret på det faktum, at 9 ledere var skyld i den ekspertrapport, der kom ind i sagen i den igangværende undersøgelse vedrørende højhastighedstogulykken i Ankara?

2. Hvis påstandene er sande, hvad er årsagen til udnævnelsen af ​​TCDDs vicedirektør og bestyrelsesmedlem, hvis navne er på listen over defekte ledere, i stedet for den afskedigede præsident?

3. Hvem er de 9 defekte ledere beskrevet i ekspertrapporten. Hvad er deres pligter, hvad er deres uagtsomhed og ansvar i ulykken?

I 2018 blev ni mennesker dræbt, da højhastighedstoget, der kørte Ankara-Konya-ekspeditionen, kolliderede med et guidetog, der var i færd med vejkontrol på samme rute.

Den 19. september 2019 blev nyheden om, at den enkelte kupé, der om morgenen satte sig ud for at kontrollere højhastighedstoglinjen mellem Ankara-Bilecik, afsporede i tunnelen og styrtede ind i muren, og 2 chauffører mistede livet, afspejlet. i pressen.

I denne sammenhæng

1. Er der iværksat undersøgelse og undersøgelse vedrørende den pågældende ulykke? Hvis den er startet, hvad er dens nuværende skæbne?

2. I betragtning af, at ni mennesker mistede livet som følge af sammenstødet af højhastighedstoget, som kørte Ankara-Konya ekspeditionen igen i 2018, og et guidetog på samme rute, hvad er den uagtsomhed, der forårsagede ulykken, som var på samme rute med 1 års mellemrum?

3. Hvem er eller er dem, der er uagtsomme og ansvarlige i den pågældende ulykke? Hvilke juridiske skridt er eller vil der blive taget imod dem?

4. Mellem 2002 og 2019, hvor mange mennesker mistede i alt livet i togulykker i Tyrkiet pr. 20. september på årsbasis?