Soylu: 'Vi erklærer streng forvaltning af busser'

Indenrigsminister Süleyman Soylu sagde: "Vi introducerede begrebet gennemsnitshastighedskorridor til Tyrkiet. Transportministeriet protesterede mest mod os i dette spørgsmål. "Vi tjener penge på disse motorveje, hvis du indfører en hastighedsgrænse, vil vi miste," sagde han. Med hastighedskorridoren faldt ulykkesraten på de motorveje med 23 procent. »Vi erklærer krigslov på busser. "Enten følger de de rigtige regler, eller også vil vi annoncere de usikre busselskaber hver 3. måned," sagde han.

Indenrigsminister Süleyman Soylu deltog på konferencen, der blev afholdt på Istanbul Commerce University inden for rammerne af projektet 'No Small Errors in Traffic'. I talet her sagde Soylu, ”Vi havde et fald på 2018 procent i antallet af ulykker på stedet for trafikulykker i 2019-25. Det betyder, at 250 tusinde mindre liv blev tabt i løbet af et år, inklusive dødsfald på hospitalet. Vi sigter mod at lukke året 2020 med et niveau på 5 tusind ”.

“DER ER EN VÆSENTLIGT AFSLAG I PEDESTISK DØD”

Soylu, der gav nogle tal for trafikulykker i sin tale, sagde:

”I 2018-2019 opnåede vi et fald på 25 procent i antallet af ulykker på stedet for trafikulykker. Det betyder, at 250 tusinde mindre liv blev tabt i løbet af et år, inklusive dødsfald på hospitalet. 7 tusind 427 er vores tab af liv i 2017.

6 tusind 675 er vores tab af menneskeliv i 2018. Forhåbentlig lukker vi i år med 5 tusind 500. Vi sigter mod at lukke 2020 med et niveau på 5 tusind. Hvis det er mindre, vil vi være glade for det. Hvad angår de kontroversielle modeltrafikkøretøjer, blev de placeret i de regioner med flest ulykker og reducerede ulykkerne i den region med over 23 procent. Vi introducerede begrebet gennemsnitshastighedskorridor til Tyrkiet.

Transportministeriet protesterede mest mod os i dette spørgsmål. "Vi tjener penge på disse motorveje, hvis du indfører en hastighedsgrænse, vil vi miste," sagde han. Med hastighedskorridoren faldt ulykkesraten på de motorveje med 23 procent. At reducere ulykkesfrekvensen, især på motorveje, er ikke en let opgave at opnå i verdenslitteraturen.

Antallet af dødsulykker i radien på 3 km med modelkøretøjer faldt med 26.40 procent, og antallet af dødsulykker faldt med 17.52 procent. Vi opnåede et alvorligt fald i dødsfald for fodgængere, især med trinet med prioriteret trafikforståelse for fodgængere ”

"ELLER Overhold reglerne ELLER ..."

Noble rettet busselskabet ejer i Tyrkiet, understreger, at det mest usikre tur busturen i Tyrkiet, "verdens sikreste bustur til turen. Beklager, det er nu den mest usikre tur bustur i Tyrkiet.

Jeg ringer til busselskaberne, du følger reglerne. Du bruger en driver, hvor du vil bruge to drivere. Jeg ved godt, hvad du laver. de tager to kørekort, ingen søvn, ingen hvile. Dit kørekort kommer ud af det ene turteller, og den anden går ind. Dette er et mord.

I alt trafikulykker i taxaer 0.9, 1.1 i lastbiler, 1.5 i bussen. Vi kan ikke acceptere sådan noget. Vi erklærer streng forvaltning af busser. Vi følger enten den rigtige regel eller forklarer de mest usikre busselskaber hver 3. måned. ”

VI VIL NÆDE 35 TUSAND TRAFIKANSVAR

Med meddelelse om, at de vil øge antallet af 31 500 trafikpersonale til 35 tusind, sagde Soylu: ”Vi har identificeret 14 tusind ærestrafikinspektører. Vi træner. Vi øgede antallet af 19 tusind trafikpolitier til 3 tusind i de sidste 27 år. På samme tid øgede vi antallet af trafikpersonale på 500 gendarmerier til 4. Vi nåede det samlede antal på 500 tusind 31. Vi kommer til 500 tusind, og vi stopper. ”