IMM-præsident Ekrem İmamoğlu, konstruktionen af F4 Rumelihisarüstü-Aşiyan kabelbanen, hvis konstruktion blev stoppet under den tidligere administration, løste de økonomiske problemer og genstartede den.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) løste de økonomiske problemer og genstartede arbejdet på F7 Rumelihisarüstü-Aşiyan kabelbanen, hvis konstruktion blev startet den 2017. juni 4 af den tidligere administration, men stoppede efter et stykke tid. Arrangementet organiseret til reproduktion af linjen, IMM President Ekrem İmamoğlufandt sted med deltagelse af Til İmamoğlu ved begivenheden; Tjekkiet Istanbul generalkonsul Jiri Cistecky, Sarıyers borgmester Şükrü Genç og İBBs øverste ledelse fulgte ham. İmamoğlu, som modtog teknisk information om strækningen fra Pelin Alpkökin, leder af IMM Rail Systems Department, startede sin tale med følgende ord:
”Vi er på et af de smukkeste steder i Bosporen. Vi er på krydset mellem Sarıyer og Beşiktaş. Dette er den endelige linje mellem Rumelihisarüstü Aşiyan. Vi begynder på dette. Jeg ønsker ikke at starte dette sådan. Det er ikke min stil. Fordi et projekt skal designes på den bedste måde. De rigtige valg skal træffes. Derefter bør finansieringsmodellen for sådanne projekter præciseres, så ingen institutioner og organisationer oplever problemer. Hvis dette opnås, forbliver den sidste del af arbejdet; bud. Møde med den institution, der vil gøre den mest nøjagtige produktion med et gennemsigtigt udbud. Her klager vi især over finansieringsdelen. Disse processer er ikke godt planlagt i denne forstand, og desværre har de lidt og lidt. Jeg ville ønske, at vi ikke havde gjort det, jeg ville ønske, at vi ikke behøver at planlægge en sådan ceremoni til starten af dagen, planlægge tilbagebetaling af de underjordiske undergrundsbaner, planlægge betalingsplanen. Det er ikke sandt. Men jeg må også informere samfundet. Når vi overvejer fremstillings- og designprocessen for denne 800 meter lange linje, som er specielt nødvendig til fremstilling af køretøjer, ca. 11-12 måneder, sætter vi os som målet for oktober 2021. Vi bestiller denne linje. Forhåbentlig har denne linje en bæreevne på 6 tusinde passagerer i timen i to retninger.
Efter sin tale kom İmamoğlu over kameraerne og besvarede journalistenes spørgsmål om dagsordenen. Journalisternes spørgsmål og Imamoglu's svar på spørgsmålene var som følger:
İmamoğlu, mor til Qatar-Emir, modtager omkring Istanbul Channel 44 hektar land i attributfelterne spørgsmålet om åbning af zonering, "I Tyrkiet, det tyrkiske folks dagsorden; arbejdsløshed, økonomi. Dagsorden for folket i Istanbul; arbejdsløshed, økonomi. Vi kan tilføje; jordskælv. Så (Kanal Istanbul) er ikke engang i dit sind; mod utroskab, men i en fart. Så der er grunde til, at de skynder sig. Jeg siger altid; han er en håndfuld mennesker. Det er meget dyrebart for dem. Jeg følger dig, tomme for tomme. Jeg går til ministeriet for urbanisering kl. 10.00 i morgen, det er, men det er fra Qatar, men det er fra dette land, men det er fra dette land ... Hvem som helst, der foretog denne investering, at disse planer var forberedt på en håndfuld mennesker, at Istanbul betød massakrer, millioner af forræderi til Istanbul indtil i dag. Jeg vil gøre indsigelse ved at hævde, at der er meget mere. Vi vil aldrig tillade, at befolkningen i Istanbul bliver forrådt på det juridiske grund. ”
“KANAL ISTANBUL BETYDER DETS OVERDOWN AF ISTANBUL”
Ændringer i udviklingsplanerne for Kanal Istanbul er konstant på dagsordenen. Senest var et 44 hektar stort land købt af Emirat Qatar på dagsordenen. Han vendte tilbage til landet, varen og kommercielle og boligområder efter genopbygning. Hvordan vil du evaluere dette?
”Vi følger dagsordenen om Kanal Istanbul med tomme. Vi fortsætter også nogle undersøgelser, der understøtter processen med alle videnskabelige data, afslører fejl og beviser, hvor korrekt vores holdning til Kanal Istanbul faktisk er 100%, 1 million%. Lad mig udtrykke dette: I stedet for en proces i Istanbul, hvor uskyldige mennesker fortsætter deres liv i jordskælvsresistente bygninger og nogle uskyldige planer har ventet i år - men i Ministeriet for Urbanisering men i IMM - kan du tage denne proces om Kanal Istanbul 6-7 Du er færdig om en måned, du vil hænge planer på 100 tusind, 5000 eller 1000 på bøjlen. Hvad er dette rush for? Til hvem? Hvem tjener han? İstanbullu af det tyrkiske folk i Tyrkiet, vores folk, vores borgere er der travlt med dette spørgsmål? I Tyrkiet er det tyrkiske folks dagsorden; arbejdsløshed, økonomi. Folkets dagsorden i Istanbul; arbejdsløshed, økonomi. Vi kan tilføje; jordskælv. Så (Kanal Istanbul) er ikke engang i hans sind; Mod utroskab, men der er hast. Så der er grunde til, at de skynder sig. Jeg siger altid; han er en flok mennesker. Det er meget dyrebart for dem. Jeg følger også tomme for tomme. I morgen kl. 10.00:XNUMX tager jeg til ministeriet for byplanlægning, han er fra Qatar, men dette land er fra dette land ... Hvem som helst, der foretog denne investering, sagde han, at disse planer var forberedt på en håndfuld mennesker, at de betyder mordet på Istanbul, millioner af forræderi, der er gjort til Istanbul indtil videre. Jeg vil gøre indsigelse med at hævde, at det er mere end det. Juridiske processer fortsætter. Vi vil aldrig tillade, at befolkningen i Istanbul lider dette forræderi på den juridiske grund. Vi fortsætter med at følge. "
HAGIA SOPHIA-RESPONSE
Det mest omtalte emne de sidste dage var Hagia Sophia. Din manglende afgivelse af en erklæring om emnet blev også evalueret af nogle sektioner. Hvad vil dine evalueringer med hensyn til konvertering af Hagia Sophia fra museum til moske være?
»Lad først og fremmest statsrådets beslutning være gunstig. Det kan vi sige, men dette alene er ikke nok. Dette samfund har bekymringer. Hr. formand, som udtrykte disse bekymringer for et år siden, især risiciene på den internationale arena. Hvad ændrede sig? Så forbliver disse risici eller ej? Er de internationale trusler, som det muslimske samfund, vores muslimske brødre og endda medlemmer af vores folk står over for, blevet elimineret? Så medfører denne beslutning ikke en afvigelse i retningen? Så jeg synes, de eller samtalepartnerne i denne sag bør besvare disse spørgsmål, ikke mig. Jeg afgav min udtalelse i dag, du kan se på detaljerne der. Jeg udtrykker det igen; Hvis et sådant spørgsmål vil bringe gavn for vores folk i Tyrkiet, vores folk i Tyrkiet, det tyrkiske folk, både moralsk og økonomisk, hvis det vil gøre dem lykkelige, hvis det vil give dem prestige på den internationale arena, siger jeg selvfølgelig " Jeg er med dig'. Men denne proces kan ikke passere uden at stille spørgsmålstegn ved, diskutere og tale om disse spørgsmål. Selv det, jeg talte om, er ikke nok. "Jeg er ikke en person, der ser på processen så enkelt, at jeg kan tweete om dette problem med et ord eller en sætning."
JOURNAL RESPONSE: "NÅR DU BRUGER ISTANBULS RESSOURCER TIL OFFENTLIGE FORDELE, VIL ARBEJDERNE GÅ RHYTMISK"
Mange undergrundsbaner var ufærdige. Der blev beslaglagt 565 millioner lira IMM. Vil der være et forsøg på dette?
”En institution, der tager 7-8 år, har en tilgodehavende, når vi ankommer, vi har et kompromisgrund eller en procesbyrde i forbindelse med planlægning. Det var et igangværende arbejde. Jeg lægger denne side af jobbet et eller andet sted. Men jeg vil minde offentligheden om, at en offentlig bank den dag, vi tiltrådte, lukkede vores kommunes kreditressourcer med grænser og ikke stillede den til rådighed. En offentlig bank blokerede for pengene, der er doneret af millioner af mennesker, millioner af pund og 10 tusinder af mennesker. Det er en offentlig bank, der har blokeret den proces, der vil nå borgerne nu og tillade brug af ofrene. Jeg udtrykker, at denne form for forståelse, som ikke engang kigger på telefonen, ikke kan styre telefonen og administrerer processen med politiske instruktioner, er en proces, der skal afkrypteres fuldstændigt for den umoralske offentlighed, mens en monetær konto, der normalt bruges til finansiering af et projekt, normalt skal beskytte, samarbejde med vores kommune og være i kontakt. . Det er en skam, en skam. Vi følger processen. Vi følger også disse umoralske holdninger. En sådan operation er blevet udført. Samvittighedsfuldt fortsætter vi med at stille spørgsmålstegn ved lovligt. Men lad os understrege det: Som IMM er vi her for at bevise, hvordan disse ting vil være rytmiske, når du bruger ressourcer, velsignelser fra vores kommune og Istanbul, ikke i nogens kanal, ikke i nogens område, men i offentlighedens interesse og offentlighedens interesse. Ingen skal være bekymrede. Naturligvis gennemgår vi en økonomisk vanskelig periode. Men vores første problem, især inden for transport, er metroen. Vi tager faste, afgørende skridt med hensyn til disse linjer. Vi lavede underskrifter med hensyn til finansiering, der ikke er opnået indtil videre. Derefter fortsætter vi med at kaste. ”
"FØLG OS"
Hvad er dine studier om Sarıyer?
”En forsømt overraskelse møder mig hver dag i Sarıyer. Sager, der er forsinket med at forsømme mange igangsatte job, er irriterende. Her er en af dem, dette er vores endelige linje. Vi har en meget speciel forberedelse til Duatepe. Med andre ord er det meget trist, at Duatepe var forvirret i fortiden, og processen med at bruge den på en usikker måde oplever i øjeblikket. Vi agter at bruge Duatepe som en turistdestination. Vi har en meget speciel forberedelse og overraskelse. De dage, hvor vi vil meddele dette til vores folk i Sarıyer, er tæt på. Med en konkurrence vil vi tage Duatepe til et meget specielt punkt. To af overraskelserne. Den tredje er Atatürk Urban Forest. Han havde været på dagsordenen for forsamlingen i 6-7 måneder. Forhåbentlig bliver navnet godkendt i disse sessioner. Det kaldes 'Atatürk Urban Forest'. Vi hang vores skilt, så hænger vi stærkere. Jeg kan ikke forstå, hvorfor tusind 100 hektar jord ikke bliver præsenteret for befolkningen i Istanbul, og hvorfor prisen opretholdes. For at bidrage til den reelle udvikling i dette land, børnehave af frugtplanter og frugtavler i Büyükdere til udvikling af frugtdyrkning, Istanbul, At det står i et af de smukkeste punkter i Tyrkiet brænder overalt. Det ville være så trist. Jeg var begejstret, da jeg rejste. Et øjeblik før det 300 kvadratmeter store område med håb og Sariyer vores folk såvel som for hele Istanbul, dog at både frugten før den mistede den første egentlige startfunktion og der træplanter, der vil fra Istanbul og bidrage til Tyrkiet ved at beskytte identiteten af en af inkubatorerne i den første republik. Det er meget dyrebart at præsentere den inaktive, inaktive, næsten 1,5 millioner kvadratmeter grønne plads til Sarıyer's service på kun 1,5 - 2 år. Sarıyer er allerede grøn, men hver grøn du kommer her, berører befolkningen i Istanbul. Vi har andre værker, men jeg ønskede at forklare disse værdifulde punkter. Lad dem følge os, der kommer meget gode værker. Vi får succes sammen. ”
Vær den første til at kommentere