Elektricitetsteknologi starter igen med Rolls-Royce

To forskellige fly, drevet af elektriske fremdrivningssystemer udviklet af Rolls-Royce, har genstartet deres testflyvninger i de sidste ti dage. Bye Aerospace eFlyer 2-prototype og teknologidemonstrator CityAirbus foretager korte flyvninger for at vise denne teknologi.

Bye Aerospace 2-sædet eFlyer 2 er planlagt at være det første FAA-certificerede, praktiske, altelektriske fly, der tjener markederne for flyvning og generel luftfart. Flyet blev designet og udvikles i øjeblikket af Bye Aerospace i Colorado, USA. Rolls-Royce påtager sig forsyningen af ​​den elektriske drivenhed (EPU), der består af en 70 kW elektrisk motor, den tilhørende kraftelektronikomformer og den tilhørende motorstyring. Dette system, udviklet af Rolls-Royce Electric Systems-teamet i Budapest, Ungarn, startede testflyvninger i begyndelsen af ​​2019.

Bye Aerospace tester forskellige propeller og propellindstillinger for at optimere flyets ydelsesfaktorer såsom klatring og krydstogt. Disse flyvetest giver en vigtig mulighed for at foretage systemniveau-systemintegration og endelige indstillinger for den samlede platformpræstation, inden de officielle certificeringstest i 2021 begynder.

”Vi er glade for at se eFlyer 2 og CityAirbus demonstranter, der drives af vores fremdrivningssystemer, genoptager deres flyvning,” sagde Mike Mekhiche, programdirektør for Rolls-Royce Electric Systems. Disse test er af stor betydning for både vores flyvemaskineproducentkunder og os. Tests udgør også et vigtigt trin i certificering og kommerciel lanceringsrejse. "

Rolls-Royce planlægger at lancere den første certificerede elektriske fremdrivningsenhed til markedet for små propeller i 2023. EFlyer 2 bruger ikke fossile brændstoffer, og som et resultat bliver pilottræningsflyvninger emissionsfri og koster konkurrencepræget. Takket være dets lave driftsomkostninger er flyet i stand til konkurrenceevent at imødekomme fremtidige pilots træningsbehov og tager faste skridt hen imod at blive et vigtigt element i at gøre luftfartsindustrien mere bæredygtig i fremtiden.

Vi befinder os i en spændende periode med hensyn til banebrydende og udvikling af Electric Vertical Take Off and Landing (VTOL) fly og eVTOL marked. Mange nystartede virksomheder og veletablerede industriaktører kæmper for at blive det første firma, der kommercialiserer fremtidige lufttaxier. Rolls-Royce, der udviklede drevsystemet til CityAirbus-demonstratoren med Airbus, er i spidsen for denne kamp. Den fuldt elektrisk betjente octocopter er designet til at transportere op til fire passagerer med en maksimal hastighed på 75 miles i timen (120 km).

Det designede octocope roterer med under 1.000 o / min med otte knive til akustisk kontrol og mere støjsvage flyvning. Et af Rolls-Royce Electric Systems-holdene i München, Tyskland, er et elektrisk drev, der består af en 200 kW elektrisk motor samt det tilhørende kraftelektronik, kontrol, effektbeskyttelse og distributionssystem, der er udviklet til at generere, distribuere og styre det krævede høje elektromekaniske moment. udviklet systemet. Denne genererede effekt når en meget høj fremdriftsstyrke takket være platformens propeller, der roterer med lav hastighed.

Programdirektør Mike Mekhiche fortsatte: ”Begge projekter er en vigtig demonstration af, at Rolls-Royce kan levere den innovative og bæredygtige fremdriftsteknologi, der kræves til fremtidens forskellige fly. Denne teknologi giver også betydelige muligheder for det meget kontroversielle marked for urban luftmobilitet og forskellige andre segmenter på luftfartsmarkedet. ”

CityAirbus 'første uafhængige flyrejse fandt sted i december 2019. Flyvninger er nu organiseret som en del af et omfattende nyt testprogram, inklusive højdeundersøgelser. Rolls-Royce-teams sigter mod at nå nye højder med teknologi, der kan hjælpe med at forme rejser i årene fremover.

Om Rolls-Royce Holdings plc

1. Rolls-Royce er den førende producent af avancerede teknologier, der bringer de reneste, sikreste og mest konkurrencedygtige løsninger til at imødekomme de grundlæggende energibehov på vores planet.
2. Rolls-Royce har kunder i mere end 150 lande. Disse kunder inkluderer mere end 400 luftfarts- og leasingkunder, 160 væbnede styrker og over 70 energi- og nukleare kunder, herunder 5.000 flåde.
3. Det økonomiske overskud i 2019 er 15,3 milliarder pund. Cirka halvdelen af ​​dette beløb blev opnået fra eftersalgsservices.
4. Rolls-Royce investerede 2019 milliarder pund i F&U i 1,45. Derudover understøtter Rolls-Royce et globalt netværk af 29 forskellige universitetsteknologicentre, der har gjort sine ingeniører i spidsen for videnskabelig forskning.
5. Gruppen følger stærkt princippet om internt og nyuddannet ansættelse og udvikling af medarbejderes færdigheder.

Hibya News Agency