Under koordinering af Sivas Governorship med bidrag fra Sivas Kommune og TCDD blev der arrangeret et informationsprogram om bidrag fra Sivas-Ankara højhastighedstog til den socio-økonomiske udvikling af Sivas.
I programmet, der startede med et øjebliks stilhed og læsning af nationalsangen i Muhsin Yazıcıoğlu kulturcenter, blev deltagerne først vist en reklamefilm af højhastighedstogprojektet.
Programmet blev afholdt af Sivas TCDD 4. regionale direktorat Jernbanekonstruktionsgruppechef Serdar Ayans konstruktionshistorie af Sivas-Ankara YHT-linjen og sociologiekspert Assoc. Dr. Sevda Mutlu fortsatte med sin præsentation om YHT Perception og forventninger til Sivas-folk og CSO'er i Sivas.
Formand for handelskammeret Mustafa Eken erklærede, at højhastighedstoget er en stor gevinst for Sivas og sagde: "Udvikling og fortsættelse af vækst, Sivas vil få endnu mere fart med højhastighedstoget." sagde.
Turan Topgül, viceborgmester i Sivas, takkede alle embedsmænd for højhastighedstogprojektet, der blev bragt til Sivas, og sagde: ”Sivas får et af de største projekter i republikkens historie. Vi er glade og glade. " han snakkede.
Jernbane Güvenç Road, Trust Road, Public Works Road
Sivas guvernør Salih Ayhan i sin tale i programmet; Han udtrykte, at højhastighedstog er begyndt at blive udbredt over hele verden med den udviklende og skiftende teknologi, øget ansvar over for naturen og forståelsen af effektivitet, og erklærede, at højhastighedstog over tid kan erstatte vej- og lufttransport i korte strækninger.
At bemærke, at stigningen i brændstofpriser overalt i verden, trafikbelastning, emissionsværdier og gevinsterne ved offentlig transport på trods af køretøjsrejser, sagde guvernør Ayhan, at åbningen af bybane letbanesystemer og højhastighedstogkorridorer i denne sammenhæng tiltrak transportsektorens opmærksomhed og bidrog til udviklingen af investeringer.
Forklarende, at Japan gik ind i historien som det første land, der implementerede højhastighedstog i 1964, sagde guvernør Ayhan, "Mens målet var at forkorte afstanden mellem de to byer i den første plan, blev vejen banet for den hurtige og flydende forskydning af produktionsfaktorer mellem de byer, der oplevede økonomisk udvikling. I dag ser vi, at højhastighedstoglinjen kaldet Shinkansen bærer årligt omkring 300 millioner mennesker på øen Honshu, Japans største ø. Højhastighedstog er et af de mest moderne transportsystemer inden for offentlig transport, og det menes at have positive virkninger på mange områder fra økonomi til socialt og kulturelt liv. han snakkede.
Guvernør Ayhan opmærksomhed i de senere år foretaget betydelige investeringer i jernbanesektoren i Tyrkiet, "den mest bemærkelsesværdige af disse investeringer, High Speed Train (YHT) investeringer. Højhastighedstoget, der startede sin første rejse i vores land i 2009, fortsætter med at udvide sine netværk med kapitalbaserede linjer. Det udføres fortsat af generaldirektoratet for statsbaner (TCDD) på YHT-linjerne på ruterne Ankara-Istanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya og Eskişehir-Konya. " sagde.
Sivas møder YHT
Om, at Sivas startede de forberedende forberedelser til højhastighedstoget, som vil starte sine flyvninger mellem Ankara og Sivas i den nærmeste fremtid, sagde guvernør Ayhan, ”Bjerge krydses, floder krydses, Sivas mødes med YHT. Vi kan sammenfatte disse foreløbige forberedelser som mentale præparater relateret til højhastighedstog, sektoreffektanalyse, undersøgelse af prøver, udvikling af fordelsmodeller og investeringer i tråd med denne information. Efter den første akademiske forskningsundersøgelse i 2013 gennemførte vi to forskellige videnskabelige studier og fulgte videnskabeligt ændringen af processen og opfattelsen. Derudover analyserede vi med de undersøgelser, vi gennemførte, sektoreffekterne af højhastighedstoget gennem eksemplerne på Eskişehir og Konya. Siden 2018 er vi kommet ind i en periode, hvor vores mentale forberedelser er blevet konkrete, og hvornår det åbnes. I denne periode organiserede vi workshops, hvor udtalelser fra alle bydele blev taget. Den vigtigste dagsorden for Sivas '2018-vision i' Fremtiden med fælles sind-workshop i 2023 og de sektorielle workshops, vi organiserede i år, var igen højhastighedstoget. " Han talte i formen.
Ankara-Sivas kommer snart 2 timer
Guvernør Salih Ayhan sagde: 'Vi nærmer os slutningen med konstruktionen af i alt 405 kilometer højhastighedstoglinje mellem Ankara og Sivas,' og fortsatte sine ord som følger:
”Hvad vil vi tilbyde de mennesker, der kommer til vores by, hvilke bevægelsesområder vil vi skabe, vil vi være i stand til at skabe miljøer, hvor besøgende vil tilbringe kvalitetstid i vores by? Vi er nødt til at lave alle disse planer professionelt. Med en by, der ikke forbereder sin infrastruktur til højhastighedstog, er det ikke muligt at drage fordel af de positive effekter. Vi vil interagere med de byer, vi er forbundet med, og denne interaktion finder sted ikke kun i rumlige termer, men i mange områder. Vi vil være i stand til at se sporene af denne interaktion på mange sociale, kulturelle, videnskabelige, økonomiske og sportslige områder. Vi vil skabe en ny byudviklingskorridor ved ikke kun at kombinere med en jernbanelinje, men med al vores dynamik. Vi forventer, at den første udvikling sker inden for servicesektoren. Derfor afholdt vi som Sivas Governorship specielle møder med aktørerne i sektoren. Hoteliers, restauranter, agenturer, håndværkere. Vores mål var naturligvis at forene alle interessenter omkring den samme vision og mission. I denne forstand tror jeg, vi har et godt forhold. Jeg vil især gerne takke alle vores faglige foreninger, der har bidraget til denne enhed. " sagde.
Sivas bliver et destinationscenter inden for turisme
Han sagde, at højhastighedstoget vil gavne Sivas 'turismepotentiale, og guvernør Ayhan sagde: "Med Tourism Academy vil vi etablere for at øge servicekvaliteten, vi vil give alle vores medarbejdere, der arbejder inden for turisme, akkrediteret uddannelse. I denne forstand læser vi æraen godt og følger den skiftende forståelse af turisme. Vi tilstræber at gøre Sivas til et destinationscenter med en effektiv turistfremme. Vores by er næsten et friluftsmuseum med sin natur, historie og unikke bytorv. Vi skaber nye attraktionscentre, der tilføjer værdi til vores by og bidrager til dens synlighed. Hamidiye Culture Park, Altınkale Project, Yıldız Mountain Winter Sports Center, Hafik Lake, Tödürge Lake, Gökpınar Lake, Kangal Dog Production, Training and Protection Center, Emirhan Rocks, Divriği Arasta Bazaar er nogle af dem. De vigtigste eksempler på turismens refleksioner af byens kulturelle værdier er naturligvis museerne. Inden for rammerne af vores vision om "Museum City Sivas" har vi en intens indsats for at øge vores museumsdiversitet samt udviklingen af vores eksisterende museer. " sagde.
Vi takker vores kære præsident
Guvernør Ayhan afsluttede sine ord som følger: “Vi vil gerne udtrykke vores taknemmelighed over for vores præsident, vores ministerium for transport og infrastruktur, generaldirektoratet for TCDD, alle institutioner og organisationer, der har bidraget til dette vigtige projekt i vores by, og alle vores professorer, der gav et akademisk lys til processen med deres forskning. Jeg præsenterer. "
Vær den første til at kommentere