Ring til IMM: Haydarpaşa Station ligger ikke Kadıköy Vi har en indsigelse mod Pier Square Design Competition

Vi har en indvending mod designkonkurrencen til Kadikoy Rihtim-pladsen, hvor ibbye cagri haydarpasa-stationen ikke er placeret.
Vi har en indvending mod designkonkurrencen til Kadikoy Rihtim-pladsen, hvor ibbye cagri haydarpasa-stationen ikke er placeret.

I den sociale mediekonto i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), “Kadıköyfår det sted, det fortjener. Kadıköy Square er nu i Urban Design Competition #KararSenin #KadıköyI delingen foretaget med din "note, Kadıköy Det blev meddelt, at tre projekter til kvadratisk design blev sat under afstemning.

Med det fælles arbejde med Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) og Istanbul Planning Agency (IPA) Kadıköy Tre projekter til Meydani-design blev sat under afstemning den 13. oktober 2020. Borgere, der bor i Istanbul, vil kunne stemme på det projekt, de har valgt på istanbulsenin.org indtil 17. december 2020.

Haydarpaşa solidaritet og Kadıköy Byens solidaritet Kadıköy Følgende erklæring er fremsat om Square Urban Design Competition-processen.

Haydarpaşa Station har ingen transportfunktion Kadıköy Vi har en indvending mod Pier Square Design Competition. ''

En del af konkurrenceprocessen, som Istanbul Metropolitan Municipality er startet hurtigt, Kadıköy Det er Pier Square Design Competition. Konkurrencen involverer primært problemer med hensyn til offentlig afstemning og repræsentation af Haydarpaşa Station. Fraværet af Haydarpaşa Station i konkurrencespecifikationerne og det faktum, at Gar kun fandt sted i et projekt og på en problematisk måde, førte til vigtige diskussioner i den offentlige mening. Haydarpaşa Solidaritet, Kadıköy Han modsætter sig Pier Square Design Competition af lignende grunde.

Haydarpaşa Station;

  • Ikke opmærksom nok på hukommelse og historie, som ikke kan adskilles fra transportfunktionen,
  • At opgive transportfunktionen, som den har udført i mere end et århundrede uden legitim grund,
  • Kadıköy Det er ikke blevet betragtet på en skala, der betragtes inden for byintegriteten med dens dock og firkant
  • Det er obligatorisk at eksistere som en station og transportfunktion med hensyn til sociale og kulturelle aspekter, bybeskyttelsesprincipper, kulturarv og jernbanearv, bytransportplanlægning og byhukommelse,
  • Manglende mulighed for deltagende og detaljeret planlægning, der tager højde for transportfunktionen på en alsidig og omfattende måde

Hovedårsagerne til indsigelse mod denne proces er, at metoden for deltagelse af mennesker i konkurrenceprocessen indebærer problemer, og at mulighederne i konkurrencerne ikke er i stand til at dække eller afspejle de sociale gruppers krav.

I dag er der ingen teknisk hindring eller begrundelse tilbage foran genåbningen af ​​Haydarpaşa Station som en transportfunktion. Det er blevet forstået, at de eksisterende arkæologiske udgravninger ikke kan bruges mod transportfunktionen af ​​Haydarpaşa Station. Fordi, som de relevante forskere insisterende understreger, er Haydarpaşa Train Station bæredygtig med korrekt planlægning sammen med sin egen historie, transportfunktion og eksistensen af ​​eksisterende arkæologiske udgravninger. Denne enhed skal implementeres på et tværfagligt niveau af en omhyggelig, omhyggelig og deltagende planlægningsstrategi. Hvad der skal gøres, er at planlægge de arkæologiske fund og transportfunktionen på Haydarpaşa Station i harmoni og harmoni med hinanden under respekt for alle kulturelle og sociale værdier. Deltagende byplanlægning er ansvarlig for at involvere lokale organisationer, solidariteter, ikke-statslige organisationer og endda direkte bybeboere og skabe mekanismer til at opnå dette. Brugernes behov og krav er de mest grundlæggende byggesten i en deltagelsesplanlægningsstrategi.

Vi, som Haydarpaşa Solidarity, vil engagere Haydarpaşa Station igen med en tværfaglig, omhyggelig, respektfuld og deltagende planlægning for alle slags kulturelle, sociale og historiske værdier på anmodning fra byens beboere i de byplanlægningsundersøgelser, der udføres og skal udføres, uanset metode. Vi understreger endnu en gang, at det skal åbnes til brug med transportfunktionen hurtigst muligt.

Haydarpaşa Solidarity, som er en civil organisation, der har kæmpet for at beskytte Haydarpaşa Station som en station i 15 år, har været på vagt søndag i de sidste 8 år og hver uge i den 465. uge, og har allerede bevist, at viljen hos de omfattende sociale grupper er til fordel for Haydarpaşa Stations transportfunktion som før. Vi minder Istanbul Metropolitan Municipality om, at det er en offentlig pligt og forpligtelse at lytte til stemmen til

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*