Verdens første masseproducerede førerløse elektriske bus produceret af tyrkiske ingeniører blev præsenteret i Ankara. Den første passager af Karsan Otonom Atak Electric var præsident Recep Tayyip Erdoğan. Inspektion af bussen ved præsidentkomplekset gik præsident Erdoğan til kabinetsmødet med en førerløs elektrisk bus.
PERCENT 100 ELECTRIC
Udviklet i samarbejde med Karsan og ADASTEC, blev den første virkelige 100% elektriske og førerløse bus i Europa og Amerika, Autonom Atak Electric, testet på præsidentkomplekset.
OPDAGET I KOMPLEKS
Ud over præsident Erdogan, vicepræsident Fuat Oktay, minister for industri og teknologi Mustafa Varank, præsident for formandskabets kontor for digital transformation Ali Taha Koç, formand for formandskabets kommunikation Fahrettin Altun, formandskab Sözcüİbrahim Kalın, formand for Kıraça Holding Board, İnan Kıraç, Karsan CEO Okan Baş, ADASTEC formand Kamil Güçlü og ADASTEC CEO Ali Ufuk Peker var også til stede.
FØRERSÆT ER TOM!
Idet han tog den elektrisk drevne bus med "niveau 4 autonome" funktioner med det tomme førersæde, gjorde præsident Erdoğan observationer under turen i komplekset og modtog oplysninger fra producentens firmaembedsmænd.
VORESENSITIV
Erdogan afgav en erklæring til pressen efter undersøgelsen. Om, at Karsan og ADASTEC sammen producerer et af de ideelle produkter af kunstig intelligens, erklærede Erdogan, at der ikke er lyd i det 8 meter lange køretøj, og at den kunstige intelligens er følsom over for fodgængere og alle trafiksignaler.
INDLEDENDE TRIN AF REN ENERGI
Præsident Erdogan lykønskede Karsan og ADASTEC og sagde, ”I den næste periode med denne masseproduktion var diesel, benzin ikke længere tilgængelig. Alt bliver nu til elektrisk. Dette er selvfølgelig også de indledende trin med ren energi. Fordi verden vil rense energi. Dette er i en proces, hvor klimaændringer diskuteres og ligger i spidsen ... De fortæller os også 'Hvorfor tager du ikke et skridt på tidspunktet for klimaændringerne?' Jeg siger til dem, der siger dette, at Amerika bør tage skridtet mod klimaforandringer lige nu, og det vil vi. Vi vil aldrig blive efterladt i dette spørgsmål. " sagde.
DET KOMMER BARE FOR DET
Påmindende om, at han havde et møde med Tesla og grundlæggeren af SpaceX, Elon Musk, sagde præsident Erdoğan, at de fortalte ham, at de var klar til at diskutere disse spørgsmål. "Tesla, lad mig bare sige, at du kommer her for dette." Erdogan sagde: "Lad mig fortælle Elon Musk: 'Du siger altid, at jeg gør det, men kom og se, hvad vi gjorde.' brugte udtrykkene.
SJÆVEREN KENDER DETTE JOB
Medlemmer af pressen spurgte: "Vil vi se bussen på vejene i landet?" Til spørgsmålet sagde præsident Erdoğan: "Det vigtige er, hvordan vil prissætningen være for at få gavn af versionen?" Hvis tallene er høje, vil der ikke være mange bejlere. Chefen kender dette job. "Unge mennesker ved ikke meget om disse ting endnu, de vil gerne vinde med det samme." han svarede.
VIL DET BRUGES I ASK?
Erdogan, "Vil busserne blive brugt i komplekset?" Han sagde, at han fortalte dette til firmaets embedsmænd på sit spørgsmål, og virksomheden sagde "så meget som du vil, med det samme". Præsident Erdoğan sagde, at denne situation vil give en lyd specielt for gæsterne. "Kan dit kontorbil køres med kunstig intelligens?" Erdogan spurgte: ”Hvorfor ikke i fremtiden? Sikker på, at det vil. " gav svaret.
INTERVJU MED JOURNALISTER PÅ DEN FØRERFRI BUS
Præsident Erdoğan inviterede pressemedlemmer til den bus, han undersøgte. Erdogan, der tog en tur med journalisterne i komplekset, sagde, at bussen kørte med en hastighed på 25-30 kilometer til denne ø. Henvendt sig til Kıraç, formand for bestyrelsen for Kıraça Holding, sagde Erdoğan: "Hr. İnan, hvor mange gaver vil du give til formandskabet?" hun spurgte. Kıraç, "Hvor mange gaver vil du have." gav svaret.
VIL FORBEDRES MERE
Præsident Erdogan fortsatte som følger: Efter at have realiseret en sådan opfindelse og en handling i vores land som formandskabet og efterleve dette på vegne af mit land, min nation og alle vores industrielle giver mig en særlig lykke. I den næste periode vil denne masseproduktion gøre os meget lykkeligere. Det er vores håb, at jeg håber, at vi vil have taget en stor afstand i vores industrielle eksport og produktion sammen med denne lokale, kunstige intelligens. Dette vil naturligvis blive videreudviklet. "
Vi bliver vores stolthed
Præsident Erdogan sagde på sin sociale mediekonto: ”Vi testede verdens første masseproducerede ATAK Electric på 4. niveau førerløs og elektrisk bus i Külliye i dag. ATAK Electric, som er den fælles produktion af vores KARSAN- og ADASTEC-virksomheder, vil være vores stolthed i en sådan periode, hvor rent energiforbrug er en prioritet over hele verden. Held og lykke til vores land! delte hans budskab.
DELING "IKKE ET SKÆRMNINGSVÆRKTØJ" FRA VARANK
Varank, minister for industri og teknologi, der deltog i begivenheden, delte på sin Twitter-konto og sagde: ”Dette værktøj introduceret af vores præsident er ikke et testværktøj. Det er heller ikke et eksempelværktøj. Det er verdens første seriel produktion af førerværdige elektriske busser på 4. niveau udviklet af tyrkiske ingeniører, som blev solgt fra den serielle produktionslinje. " afgav sine udsagn.
FØRSTE RUMÆNIEN SÅ USA
Otonom Atak Electric, produceret af det tyrkiske bilfirma KARSAN og det tyrkiske teknologiselskab ADASTEC, har en kapacitet på 52 veje. Den autonome Atak Electric, verdens første masseproducerede førerløse og elektriske bus niveau 4 i sin klasse, vil repræsentere en vigtig førstegang i sin klasse med en længde på 8 meter. Det første salg af Atak Electric blev foretaget til Rumænien, bussen, der vil blive brugt i dette land i februar, vil blive leveret til den amerikanske delstat Michigan i maj.
Niveau 4 Autonom Atak Electric blev udviklet af Karsan og Adastecs fælles indsats og blev udviklet på Atak Electric, der tager sin effekt fra 220 kWh batterier udviklet af BMW og producerer et drejningsmoment på 230 Nm ved at nå 2500 kW. Med sine 8,3 meter dimensioner, over 52 passagerkapacitet og 300 km rækkevidde menes Otonom Atak Electric at være en spiller på markedet for autonome køretøjer.
Vær den første til at kommentere