Rolls-Royce har for nylig meddelt, at de har udviklet et helelektrisk fly, der forventes at nå en hastighed på mere end 480 km / t og dermed komme ind i rekordbøgerne. Det blev anført, at formålet med ACCEL-programmet (Accelerating Electrification of Flight) bag "Spirit of Innovation" -planet, som er planlagt at være et rekordforsøg, er at inspirere fremtidens videnskabsmænd og ingeniører. For at hjælpe med at opnå dette meddelte Rolls-Royce, at det lancerede en designkonkurrence for verdensrekordinitiativet, hvor design af hjelmen, som testpiloten vil bære under testflyvningen, vil blive bestemt.
I denne forbindelse meddelte Rolls-Royce, at de vil arbejde sammen med Fly2Help, en velgørenhedsorganisation, der kommunikerer med unge mennesker og støtter dem med ideen om at gøre en karriere inden for luftfart inden for konkurrencens rammer. Det blev oplyst, at konkurrencen vil bestå af to kategorier, mellem 5-11 år og 12-18 år, og vindernes design vil inspirere til det endelige design af hjelmen. Det blev oplyst, at vinderne, udover muligheden for at se flyet, vil have mulighed for at møde Rolls-Royce testpilot og flyveoperationsdirektør Phill O'Dell og det relevante ingeniørteam.
Phill O'Dell, der er begejstret for at møde unge mennesker, sagde: ”Muligheden for at flyve vores fuldt elektriske 'Spirit of Innovation' -plan, som vi udviklede til vores verdensrekordmål, vil være kulminationen på mit og mit teams karriere. Årsagen til dette er, at vores fly er i front med avanceret elektrisk teknologi og samtidig skaber en vidunderlig mulighed, der gør det muligt for os at inspirere den næste generation af luftfartspionerer. "
Ud over projektet blev det understreget, at Rolls-Royce, der har støttet unge mennesker i lang tid, lægger vægt på at tilskynde dem til at forfølge en karriere inden for STEM (videnskab, teknologi, teknik og matematik). Følgelig Rolls-Royce, som siges at have partnerskaber med mere end 1400 STEM-ambassadører og organisationer som spejdere og Code First Girls; Ud over denne konkurrence blev det påpeget, at der inden for rammerne af ACCEL-projektet blev udviklet downloadbare materialer til grundskolebørn. Det blev anført, at de relevante materialer, der er udviklet, er kompatible med den britiske læseplan og kan downloades gratis fra Rolls-Royce-webstedet.
Ud over sine synspunkter på projektet sagde Phill O'Dell: ”Spirit of Innovation-fly vil være den første og eneste af sin art, så hjelmen, jeg bærer, skal være unik for at afspejle projektets banebrydende karakter. Jeg har arbejdet med Fly2Help i mange år for at fremme spændende karrieremuligheder inden for luftfart, så det har været meget meningsfuldt at arbejde med dem i denne konkurrence. ”
Sharon Walters, Fly2Help Manager, kommenterede partnerskabet: ”Vi er glade for at støtte Rolls-Royces konkurrence 'Design a Helmet'. Vi mener, at det helelektriske verdensrekordinitiativ, de vil realisere i denne sammenhæng, vil give en utrolig mulighed for Fly2Help, som forsøger at tilskynde børns fremtidige karrieremål for at fremvise de spændende muligheder inden for luftfart. "
I udsagnene inden for rammerne af ACCEL-programmet blev det anført, at producenten af elmotoren og kontrolenheden YASA og luftfartsstart-up Electroflight var de vigtigste partnere. Det blev anført, at ACCEL-teamet fortsætter sine innovationsstudier ved at overholde den britiske regerings sociale afstand og andre sundhedsregler. Det blev meddelt, at semifinansieringen af projektet blev leveret af Aerospace Technology Institute (ATI) i partnerskab med Ministeriet for Erhverv, Energi og Industriel Strategi (BEIS) og Innovate UK.
Inden for programmets rækkevidde blev det anført, at "Spirit of Innovation" -flyet vil have det mest kraftfulde batteri, der nogensinde er monteret på et fly, der er i stand til at drive 250 hjem eller flyve 321 km (fra London til Paris) på en enkelt opladning. I erklæringen fra myndighederne blev det påpeget, at de tekniske egenskaber, som 'lufttaxierne' kræver af deres batterier, ligner det batteri, der er udviklet til "Spirit of Innovation" for at nå rekordhastigheder. Det blev meddelt, at Rolls-Royce, som fortsætter med at udvikle batteriet, har til formål at bruge teknologien i projektet i fremtiden og at anvende denne teknologi på markedsføringsprodukter.
Vær den første til at kommentere