Sirkeci Yedikule forstæder toglinje, som forblev inaktiv efter 140 års tjeneste

Sirkeci Yedikule forstæder toglinje, som forblev inaktiv med idriftsættelsen af ​​Marmaray
Foto: TRT Haber

Sirkeci-Yedikule-forstadstoglinjen, som forblev inaktiv med idriftsættelsen af ​​Marmaray efter at have tjent i cirka 140 år, fortsætter med at leve i Istanbuls hukommelse. Det er på dagsordenen for linjen at møde Istanbulitterne igen med nostalgiske flyveture.

Det begyndte at tjene i Istanbul siden 1870'erne. Det var vært for millioner af passagerer fra forskellige generationer i cirka 140 år og blev en af ​​de travleste linjer. Han var vidne til glæder, sorger, adskillelser og genforeninger.

Forstadstoglinjen mellem Sirkeci og Yedikule lukkede sine døre for passagerer i 2013. Linjen, som startede ved Sirkeci Train Station og var indgraveret i Istanbulitternes minder, sluttede ved foden af ​​de historiske Yedikule-mure efter Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı og Samatya stationer.

Sirkeci-Yedikule-forstadstoglinjen, som har været vært for snesevis af Yeşilçam-film, oplever i dag sine roligste dage, i modsætning til fortidens travlhed.

Det påvirkede også livet omkring linjen

I årevis Sirkeci-Halkalı Toglinjen, der betjener mellem, var begrænset mellem Sirkeci og Yedikule, sammen med Marmaray, den 1. marts 2013. Efter kort tid blev denne sektion af linjen også deaktiveret.

Sirkeci-Yedikule-forstadslinjen afspejler strukturen på den historiske halvø og påvirkede også byens sociale liv. Mens bydelene, hvor busstoppestederne lå, blev populære boligområder, spillede denne proces også en rolle i udviklingen og overlevelsen af ​​kvarterkulturen.

Linjen, som er blevet stille i dag, venter på at møde befolkningen i Istanbul igen med dens jernbaner og stationer.

Det travleste stop er Kumkapı

Muammer Yılmaz, født i 1960, er en af ​​de helte, der tidligere optrådte i disse historier. Yılmaz, som i øjeblikket er vicedirektør for Sirkeci Train Station, fungerede som dispatcher og stationschef i de perioder, hvor linjen var åben. Muammer Yılmaz forklarer, at blandt de stationer, han arbejder på, er den højeste tæthed i Kumkapı. Han siger, at årsagen til dette er, at fiskemarkeder og handelscentre har været placeret i Kumkapı og omegn i de seneste år.

Det er ikke muligt at slette

Muammer Yilmaz minder om, at mange mennesker, der boede i Istanbul som ham selv, har mange minder i denne retning og tilføjer:

"Det gør alle trist at se denne linje, disse stationer forladt på denne måde."

Yılmaz sagde, at de venskaber og venskaber, der er opnået i togene, stadig fortsætter i dag, "Erindringer lavet under ferier, kampkritik fremsat på kampdage. "Det er ikke muligt at slette denne linje fra denne bys ansigt," siger han.

Det kan komme tilbage som en nostalgisk linje

Yılmaz, der sagde, at han var ked af det, da han så linjen sådan, husker de dage ved at sige: "Istanbul plejede at starte dagen med glæde på disse stationer, og når det blev mørkt, ville det ende på disse stationer med sorg og træthed."

Yılmaz giver information om linjens fremtid og siger, at genaktivering af Sirkeci-Yedikule-forstadslinjen med nostalgiske flyvninger er på dagsordenen.

Yılmaz forklarer, at nostalgiske togforbindelser kan starte mellem Sirkeci og Yedikule, dog ikke særlig ofte, men hver halve time, og tilføjer, at han, som alle Istanbulitter, drømmer om at se disse stationer live igen.

trt nyhedslogo

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*