På grund af virkningerne af den globale mangel på chipforsyning ser det ud til, at bilmarkedet i Kina er faldende, men ydelsen på det nye energikøretøjsmarked forbedres bemærkelsesværdigt. Ifølge en nylig rapport fra Kinas ministerium for industri og informatik har salg af nye energikøretøjer i Kina oversteget 1 million i de sidste tre år, og Kina har været verdens førende inden for salg af nye energikøretøjer i seks år.
Ifølge de data, der blev frigivet af China Automobile Consumers Association, nåede produktionen af nye energikøretøjer i juli 284, og salget nåede 271. I årets første syv måneder nåede produktionen af nye energikøretøjer 1 million 504 tusinde og salget nåede 1 million 478 tusinde. På begge områder blev der sat en ny rekord, der overgik sidste års total.
Den amerikanske bilgigant Teslas indtog på det kinesiske marked skabte stor konkurrence i sektoren og fremskyndede udviklingen af lokale mærker. Lokale mærker som NIO og BYD er kommet i forgrunden med innovationer i deres teknologier og salgsmodeller. BYD ligger på fjerdepladsen, og NIO er på niendepladsen på listen over markedsværdier for globale bilfirmaer, der er blevet annonceret for nylig. Investorers optimistiske tilgang til Kinas nye energikøretøjsmarked holdt også priserne på relaterede aktier på lang sigt højt på det kinesiske aktiemarked.
På den anden side har de kinesiske forbrugeres krav til nye energikøretøjer været stigende i de seneste år. Kina har siden 2015 været verdens største marked for nye energikøretøjer. Bag denne præstation ligger både stigningen i miljøbeskyttelsesaktiviteter og regeringens incitamentspolitik.
Det vil vokse 40 procent hvert år
Kina har forpligtet sig til at nå top CO2030 -emissioner inden 2060 og at være COXNUMX -neutral inden XNUMX. For at opfylde denne forpligtelse gennemfører den kinesiske regering mange incitamentforanstaltninger for at fremskynde udviklingen af den nye energikøretøjsindustri.
Kinas handelsministerium Sözcüsü Gao Feng udtalte, at nye energikøretøjer vil give større bekvemmelighed for brugen af nye energikøretøjer, såsom at løsne begrænsningerne på nummerpladerne, fremskynde opførelsen af ladestationer og øge parkeringspladserne. SözcüHan udtalte, at salget af nye energikøretøjer i Kina forventes at stige kontinuerligt, og at markedsandelen forventes at stige gradvist.
Ifølge dataene oversteg antallet af ladestationer, der blev bygget i 176 byer i Kina, 1 million 870 tusinde i april. Den gennemsnitlige årlige vækst i salget af nye energikøretøjer anslås at være over 40 procent i løbet af de næste fem år.
Kilde: China International Radio
Vær den første til at kommentere