Transport- og trafikinformationsmøde afholdt i Gaziantep

"Transport- og trafikinformationsmøde i Gaziantep" af Gaziantep Metropolitan Kommune blev afholdt i forsamlingsmødesalen med deltagelse af pressemedlemmer. På mødet blev transportplanen og de nye trafikregler i byen under ledelse af borgmester Fatma Şahin forklaret om de nye projekter i forbindelse med 'transport' og 'trafik', de sidste vejarbejder, bidrag fra vejkryds til transport af byen blev formidlet til deltagerne med præsentationer. Efter mødet blev der arrangeret en ekskursion til hovedbanegården og GAZİRAY forstæderlinje.

For at styrke Gazianteps storbyidentitet accelererer undersøgelser af byplanlægning dag for dag. I denne retning organiserede Metropolitan Kommune et "Transport- og trafikinformationsmøde" og forklarede, hvordan den overvåger projekterne om trafik- og transportspørgsmål i byen og virkningerne af de vej- og transportprojekter, der allerede er afsluttet på byens trafik til de trykte og visuelle lokale pressearbejdere og nationale presserepræsentanter. På mødet var forbindelsesveje og kryds, der er planlagt til at minimere rejsetiden i Gaziantep, blandt de fremtrædende emner, mens der blev givet oplysninger om Gazianteps hovedaktør inden for trafik og transport, Transportkoordinationscentret.

PRÆSIDENT SAHIN: VI SIGTER PÅ AT NEDSÆTTE REJSETIDER I BYEN

I forlængelse af mødet understregede borgmesteren i Metropolitan Kommune, Fatma Şahin, transportens betydning i byplanlægningen og henledte opmærksomheden på behovet for at øge byens transportkanaler ved at skabe alternative måder vedrørende forholdet mellem arealanvendelse og miljø. Han berørte en stærkere indsats for fodgængere og krydsningsområder kun for fodgængere. Borgmester Fatma Şahin erklærede, at de sigter mod at reducere rejsetiden for køretøjer i bymidten med transportplanen, og udtalte, at planerne til dette formål var baseret på ringvejsforholdet og inkluderet i byens design. Understregede, at Gaziantep er et lille Istanbul, sagde inahin, at vand og transport er to vigtige elementer for storbyerne. Med angivelse af, at de har løst vandproblemerne radikalt med Düzbağ, udtalte Şahin, at asfaltarbejdet på D-400 motorvejen var afsluttet, før skolerne åbnede, og at hans team gennemførte et arbejde, der ville tage cirka 3 måneder på kort tid.

FUNKTION AF TRANSPORTKOORDINATIONSCENTRET FORKLARET

Leder af transportafdelingen Hasan Kömürcü lavede en detaljeret præsentation for deltagerne. Blandt de emner, der skilte sig ud i Kömürcüs præsentation, var GAZİRAY forstæder, GAZİRAY Central Station, forbedring af ringvejen og forbindelsesveje, Gaziantep Transportation Master Plan Long Term Project og jernbanesystemlinjer. I fortsættelsen af ​​sin præsentation sammenlignede Kömürcü trafikstyringen i byen med en firbenet stol. Han forklarede arbejdsprocessen for transportkoordinationscentret i byen. Han understregede, at han er beslutningstager inden for transport.

På den anden side, i præsentationen, overskrifterne af rutemangfoldighed inden for transport, trafikkontrolcenter, densitetsgraf for Ordu Street i centrum af byen, fører- og køretøjsmobilitet i byen, efterspørgsel efter offentlig transport under pandemiprocessen, offentlig transporteksempler fra verden og offentlige transportdata i Tyrkiet blev undersøgt.

I den anden del af mødet blev bykanalerne, der vil skabe alternative måder vedrørende forholdet mellem arealanvendelse og miljø i byplanlægningen, undersøgt. Betydningen af ​​transportplanen blev nævnt. De veje, der blev planlagt og afsluttet ved at kortlægge denne plan siden 2014, blev legemliggjort øjeblikkeligt og med fotografier.

Mødet, der sluttede med et spørgsmål og svar efter præsentationerne og forklaringerne i forsamlingen, fortsatte med en ekskursion. Medlemmer af pressen og protokollen foretog undersøgelser på overførselsstationen, hvor højhastighedstog, metro og forstæder befinder sig sammen. Værkerne blev fotograferet af pressemedlemmer.