Jernbaneledere samlet ved et rundbordsmøde

Det 6. transport- og kommunikationsråd, der blev afholdt i Istanbul Atatürk lufthavn den 7-8-12. Oktober, samlede repræsentanterne for transport- og kommunikationssektoren rundt om i verden. Mens der blev afholdt mange møder i Rådet, der tiltrak 20 tusinde deltagere, kom ledere i jernbanesektoren sammen med 'Round Table' -mødet, der blev afholdt den 8. oktober 2021. General Managers for TCDD Tasimacilik, TCDD, TÜRASAŞ og AYGM deltog i mødet, hvor jernbanernes position i verdenshandelen, dens fordel i forhold til andre transportkøretøjer og jernbaneinvesteringer blev diskuteret.

“Vi erklærede i år’ Sikkerhedsår ’”

Tales på "Round Table" -mødet, TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük berørte mange emner som jernbaner og miljø, digitalisering, logistik og sikkerhed. Pezük, der altid prioriterer sikkerhed inden for jernbanetransport: ”Sikkert arbejde er vores vigtigste prioritet. Til dette formål er der sikkerheds- og sikkerhedsprojekter i en vigtig del af vores arbejde. ” Han talte om arbejdet med sikkerhed. Pezük: ”Vores primære og vigtigste mål i institutionen er at udvikle virksomhedernes sikkerhedskultur og øge bevidstheden om sikkert arbejde. Af denne grund erklærede vi i år 'Sikkerhedsåret' og startede en total sikkerhedsmobilisering. Ved at oprette sikkerhedstog med TCDD rejser vi kun regionerne til dette formål. Bortset fra dette har vi arbejdsprogrammer, der sigter mod at indpode en sikkerhedskultur i alt personale med risikoanalyseprocesser, inspektionsaktiviteter, installation af kameraoptagelsessystem på lokomotiver og belønnings- og strafpraksis. ” sagde.

"Vi forbinder havne, OIZ'er og logistikcentre med forbindelseslinjer"

Pezük understregede, at det største punkt for værdiskabelse af jernbaner er logistik, sagde Pezük: "Som TCDD Tasimacilik arbejder vi på, hvad vi kan gøre både i vores land og internationalt for at få en stor andel af global handel og logistik." sagde. Hasan Pezük, General Manager for TCDD Transportation, fortsatte sine ord som følger: ”Vi ønsker at øge bloktogdriften ved at forbinde havne, organiserede industriområder og logistikcentre med krydslinjer. Antallet af 12 logistikcentre, der i øjeblikket betjener, når 26. Driftsmodeller i forbindelse med korrekt og effektiv brug af logistikcentre arbejdes videre i samarbejde med vores ministerium. Med åbningen af ​​BTK -linjen i 2017 er der opnået en stor acceleration i international transport, mens vores transport til Iran og Europa, som er vokset over tid, også understøtter vigtige søjler i vores mål om at nå hele verden. Med den uafbrudte godstransportmodel, vi indså med Marmaray, Project of the Century, tilbød vi både tid og omkostningsbesparelser til vores forretningspartnere. ”

"Jernbaner er den mest miljømæssige transportform sammenlignet med andre transportformer"

Ved at understrege, at klimaændringer på grund af global opvarmning er et af de vigtigste problemer, der venter vores verden i fremtiden, udtalte Pezuk, at jernbaner er det mest passende transportmiddel til mål for rene miljøer. Pezük: ”At overlade en levende verden til kommende generationer afhænger af de skridt, vi vil tage i miljøspørgsmål i dag. Ifølge data fra 2020 stammer 16,2% af de samlede drivhusgasemissioner fra transport og jernbaner er den mest miljøvenlige transportform sammenlignet med andre transportformer (luft, hav, vej). Fordi et elektrisk tog udsender 7 gange mindre emissioner end et fly og 5 gange mindre end en bil. ” sagde.

Endnu en gang understregede, at jernbaner er de mindst skadelige transportmidler inden for elektrificeringsprojekter, vedvarende energi, nul affaldsprojekter og støjpåvirkning, udtalte Pezük, at jernbaner fortsat vil gøre en forskel i transportsektoren med 'Ansøgninger om grøn transport' .

"Vi følger med i dagens teknologi ved at digitalisere vores 'Corporate Resource Management System'"

Endelig berørte TCDD Transportation General Manager Pezük spørgsmålet om digitalisering, som er det vigtigste behov for at følge med i den nye generations verden: “Jernbaner er en af ​​de sektorer, der vil opleve og føle digital forandring mest med sin infrastruktur-overbygning systemer og køretøjer. Det er en ubestridelig kendsgerning, at virksomheder og institutioner, der følger med digital transformation til tiden og foretager de nødvendige investeringer, får en fordelagtig position inden for effektivitet og konkurrence. ” sagde. Jernbaner vil være en af ​​de sektorer, der vil opleve og mærke den digitale ændring mest med sine infrastruktur-overbygningssystemer og køretøjer. Det er et ubestrideligt faktum, at virksomheder og institutioner, der følger med digital transformation til tiden og foretager de nødvendige investeringer, får en fordelagtig position inden for effektivitet og konkurrence.

Som jernbanetransport følger vi med i dagens teknologi ved at digitalisere vores 'Corporate Resource Management System'. Togstyrings- og signalsystemer, vedligeholdelsestjenester, software til elektroniske billetsystemer, software til persontransportplatform, behov for dataoverførsel, løsningscenterprojekt, installation af kameraoptagelsessystem på lokomotiver, planlægning og overvågningscentretablering, YHT sætter informations- og underholdningssystem, digitalisering af lokomotiv fejllogprojekt, sporingsprojekt for olianalyse, godslokomotiver og vognsporing og digitalisering af toldprocedurer, frugterne af de innovationer og investeringer, vi har realiseret på mange områder, vender tilbage til os som kundetilfredshed og succes.