25th St. Petersburg International Economic Forum diskuterede fremtiden for den arktiske region. Det russiske statslige atomenergiagentur Rosatom, som deltog i panelets sessioner, deltog i undersøgelser om regionens fremtid med fremtrædende eksperter og paneldeltagere.
På seminaret om "Skibsbygning og reparationer i Arktis" annoncerede Rosatoms vicegeneraldirektør og direktør for Northern Sea Route (NSR) Vyacheslav Ruksha, at i 2030 vil mindst 44 skibe blive bygget til en arktisk isklassefragtflåde. Vyacheslav Ruksha udtalte, at alle disse skibe skulle være skibe, der ikke er lavere end Arc5 isklasse.
Maxim Kulinko, vicedirektør for Rosatom Northern Sea Route Directorate, sagde også, at Rosatom arbejder på skabelsen af det digitale NSR-økosystem. Under en tale på den arktiske telekommunikationsudviklings- og digitaliseringskonference fremlagde Kulinko ny information om forbedring af nøjagtigheden af det nævnte digitale økosystem, Northern Sea Route Digital Services Unified Platform (UPDS NSR) og vurderingen af den nye is-, meteorologiske og navigationssituation i vandområdet i NSR. Han sagde, at det vil bestå af kernesystemet, som inkluderer dets ressourcer.
UPDS NSR vil muliggøre skabelsen af et samlet digitalt rum, der vil gøre det muligt at levere forskellige tjenester i enkelt vinduestilstand til rederier, skibsejere og kaptajner, forsikringsselskaber og andre interessenter på logistikmarkedet i NSR. På den måde vil der blive tilbudt løsninger specielt til dokumentation, overvågning, forsendelse og flådedrift af skibes transittilladelser. Det pågældende system vil muliggøre indsamling af alle former for information fra alle tilgængelige kilder såsom hydro-meteorologiske data, placeringen af skibe og isbrydere, den brugte kapacitet af havne, på en enkelt digital platform. Brugere vil have modtaget en "is-navigator", der muliggør en meget nøjagtig kortlægning af ruten i NSR's skiftende isforhold.
I en tale på sessionen med titlen "Investeringsprojekter i Arktis: Præferenceregimer" inden for rammerne af SPIEF-2022 sagde Rosatoms særlige repræsentant for arktiske anliggender Vladimir Panov: Dens samlede investering i udviklingen vil overstige 2030 milliarder rubler, og cirka 700 arbejdspladser vil skabes."
En tredjedel af disse midler vil blive brugt på fornyelse af isbryderflåden. Rosatom, som skal igangsætte det internationale transitprojekt, vil bygge havneinfrastrukturen og udstyre NSR-ruten med de nødvendige bekvemmelighedsfaciliteter.
Ruslands første lille landbaserede atomkraftværk vil blive sat i drift i 2028. Det pågældende anlæg vil levere mindst 55 MW miljøvenlig energi til udviklingen af Kyuchus-feltet og nærliggende bosættelser i den nordlige del af Verkhoyansk-regionen i Yakutia. Hver rubel, der investeres i opførelsen af et lille atomkraftværk i Republikken Sakha (Yakutia), bringer den russiske økonomi i gennemsnit på 2,6 rubler i byggefasen og 2,4 rubler i driftsfasen.
I en anden session, "Trends i klimaændringer og risikostyring på Nordpolen", var det fremtrædende emne miljøsikkerhedsstandarder. Det fælles projekt for det russiske statslige atomenergiagentur Rosatom og Lomonosov Moscow State University Marine Research Center samlede mere end 15 eksperter fra 60 førende russiske og udenlandske forsknings- og udviklingsinstitutter, foreninger, fælles virksomheder og offentlige institutioner om beskyttelse af miljøet og biodiversitet. Efter 9 måneders arbejde på projektet blev der udviklet et integreret miljøovervågningsprogram, der har til formål at sikre miljøsikkerheden i NSR som en enkelt infrastrukturfacilitet. Programmet bygger på forskningsdata fra tidligere langtidsstudier af arktiske økosystemer, både fra feltforskning og satellitovervågningsdata om skibslast og forurening langs hele længden af NSR-vandområdet, og pilotmiljøovervågningsdata udført i 2021. Programmet omfatter anbefalingerne fra den internationale ekspertgruppe.
Nikolai Shabalin, administrerende direktør for havforskningscentret ved Lomonosov Moscow State University, sagde: "Programmet dækker de vigtigste anbefalinger til udvælgelse af miljøovervågningsfaciliteter og -parametre, forskningsmetoder og forretningsimplementeringsplaner. Programmet skal sikre ansvarlig miljøforvaltning og stabil udvikling af den nordlige sørute. Vi har allerede modtaget støtte fra mange russiske og internationale F&U-organisationer, hvilket indikerer, at programmet nyder en høj vurdering blandt repræsentanter for det russiske og udenlandske ekspertmiljø.
Vær den første til at kommentere