Italienske jernbaner (RFI) har udvalgt et konsortium ledet af Hitachi Rail til at designe og levere ERTMS digital signalering på det 1.885 kilometer lange jernbanenetværk i det centrale og nordlige Italien.
Projektet vil dække linjer til regionerne Emilia Romagna, Toscana, Piemonte, Lombardiet, Ligurien, Veneto og Friuli-Venezia-Giulia.
Teknologien omfatter et radiosystem, der sikrer kommunikation mellem tog og bane, samt automatisk aktivering af nødbremserne i tilfælde af fare.
Teknologien forbedrer også togeffektiviteten ved at regulere hastighed, acceleration og bremsning, hvilket igen reducerer energiforbruget.
Denne nye rammeaftale til en værdi af €867 millioner (US$895,17 millioner) følger den tidligere €700 millioner (US$500 millioner) kontrakt for design og implementering af ERTMS digital signalering på 516,29 km jernbanestrækninger over hele Italien.
ERTMS bruges allerede på Italiens højhastighedstogstrækninger, men udvidelse af teknologien til regionale linjer vil bedre gøre det muligt for tog fra nabolandene i Europa at køre uafbrudt i Italien.
Michele Fracchiolla, administrerende direktør for Europa og Australien – LoB Rail Control Hitachi Rail sagde: "Vi er meget tilfredse med denne kontrakt, der vil give os mulighed for at tilføje yderligere 1.885 km digital signalteknologi til det italienske jernbanenetværk.
"ERTMS-teknologi vil i høj grad gavne passagererne ved at øge togenes pålidelighed, punktlighed og frekvens for at skabe et integreret europæisk jernbanenet."
Vær den første til at kommentere