ESHOTs 2023-udgifter vil stige med 192 procent

ESHOTs udgifter vil stige i procent
ESHOTs 2023-udgifter vil stige med 192 procent

Izmir Metropolitan Municipality Council accepterede 2023-regnskabsårets præstationsprogram og budgetudkast fra generaldirektoratet for ESHOT, byens lokomotiv for offentlig transport. ESHOT, som vil fremskynde investeringerne i 2023, har et indtægtsbudget på 4 milliarder 300 millioner 800 tusind TL, mens dets udgiftsbudget er blevet accepteret som 192 milliarder 5 millioner TL, hvilket er en stigning på 321 procent i forhold til det foregående år på grund af stigende omkostninger.

Det sjette møde i İzmir Metropolitan Municipalitys forsamlingsmøde i november blev afholdt under ledelse af İzmir Metropolitan Municipalitys viceborgmester Mustafa Özuslu. Resultatprogrammet for 2023 og budgetudkastet for ESHOT's generaldirektorat blev godkendt af Izmir Metropolitan Municipality Council med et flertal af stemmer. ESHOTs anslåede indtægtsbudget for 2023 blev accepteret som 4 milliarder 300 millioner 800 tusind TL, og dets udgiftsbudget var 5 milliarder 321 millioner TL. Finansieringen af ​​underskudsoverskuddet var 1 milliard 20 millioner 200 tusind TL. Det forudsiges, at udgiftsbudgettet for 2023, der gør opmærksom på den store stigning i brændstofudgifter og -omkostninger, vil stige med 192 procent i forhold til året før.

Fyringsolie steg med 3 procent på 281 år

På vegne af det republikanske folkeparti (CHP)-gruppen om ESHOT 2023-budgettet gav CHP-forsamlingsmedlem Raşit Dirim oplysninger om ESHOTs aktiviteter. Dirim sagde: "ESHOTs 2023-budget er blevet udarbejdet ved at udvide de problemer, som institutionen skal håndtere under og efter pandemien. I 2019, mens literprisen på diesel var 6 lire og 29 kurus, er den i dag steget med 281 procent til 23 lire og 95 kurus. Inflationen oplevet i vores land forårsagede en stigning på 200 procent til 500 procent på mange områder såsom elektricitet og reservedele. Omkostningerne til ESHOT er også stigende. Når vi ser på indtægtsdataene for en så vigtig institution, der bærer 48 procent af offentlig transport i İzmir, mens institutionen havde en gennemsnitlig månedlig indkomst på 2019 TL i 100, 186 TL udgifter, har den i dag en udgift på 100 TL for hver 408 TL indtægt. Mens den vigtigste forvaltningsmyndighed i UKOME skulle have været Izmir Metropolitan Municipality, gik Izmir Metropolitan Municipalitys vilje med ændringen i den centrale administrationsforordning over til de bureaukrater, der var udpeget af centraladministrationen. Siden 2019 er brændstofpriserne steget 60 gange. I denne proces kunne tidsplanen for offentlig transport kun opdateres to gange på grund af UKOMEs blokering.

"Lånebrevet fra ministeriet er endnu ikke besvaret"

Dirim minder om låneanmodningen sendt af Izmir Metropolitan Municipality til ministeriet for miljø og urbanisering for at købe elektriske busser og reducere den stigende byrde af ESHOT, sagde Dirim: "ESHOTs låneanmodningsbrev, som blev sendt til miljøministeriet og urbanisering den 1. april 2022, med underskrift af vores bronzepræsident, er nået i dag, ikke besvaret før nu. Der bør ikke være nogen praksis, der økonomisk slider Izmir Metropolitan Municipality og ESHOT."

ESHOTs 2023-rute

ESHOT General Directorate, flagskibet for transport i Izmir, vil fortsætte sin udviklingsproces med nye projekter i 2023. Blandt 2023-målene er de fremtrædende servicetitler, bortset fra at levere offentlig transportservice, som følger;

• Køb af 100 elbusser og 58 midibusser
• Etablering af nye solenergianlæg (GES)
• Integration af fem distrikter i İZTAŞIT-projektet
• Opførelse af 200 nye stationsanlæg
• Øge antallet af kvindelige chauffører til 170 med nyrekrutteringer
• Etablering af Planlægningsoptimeringssystem
• Udvikling af hurtige transportsystemer (Express og Transit Line)
• Forbedring af fysiske strukturer af eksisterende værksteder, garager og faciliteter
• Etablering af nye faciliteter i Bornova og Buca
• Øge antallet af kvalitetsstyringssystemer til 5
• Færdiggørelse af Strategic Human Resources Management System
• Efterspørgselsfølsom offentlig transport
• Udarbejdelse af lovforslag til subsidierende institutioner, der leverer offentlige transporttjenester
• Etablering af telemetrisystem til forbedring af virksomheders forretnings-/beslutningsprocesser med digitale data modtaget fra bussen

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*