Jernbanetransport i Istanbul og eksisterende jernbanesystemnetværk

I betragtning af at Istanbul har en multi-center og anden afviklingsstruktur og potentialet for hurtig udvikling og forandring, svarer det eksisterende jernbanesystem ikke til behovet i den ønskede grad.

Istanbul Metropolitan Kommune producerer forskellige løsninger, der gør det muligt at udvikle jernbanesystemer til eliminering af transportproblemer.

Generel forretningsinformation

Istanbul Metro er en af ​​de førende linjer, hvor Istanbul Transportation Inc. opererer. Metrolinjen mellem Şişhane og Atatürk Oto Sanayi er 15,65 Km. 10-stationen serverer 12-passagerer (firedoblingsserier) og serverer 231.163-passagerer dagligt.

Transportation Inc. Aksaray-Otogar-Lufthavnens lys-metro, som er en anden linje, hvor virksomheden tilbyder operationelle tjenester, transporterer ca. 252.289-passagerer om dagen, hvilket reducerer tætheden af ​​bytransport ved at reducere 18-stationen mellem Aksaray-lufthavnen og 31 pr. Minut.

Det har en samlet længde på 14 km og betjener 215.484 passagerer om dagen. Kabataş Gadesporvognen mellem -Zraktifburnu giver hurtig og behagelig transport især på den historiske halvø. Denne linje, der blev udvidet til Bağcılar med Zeytinburnu-Bağcılar forlængelsen, tager den lyse metro til Zeytinburnu og Aksaray stationer. Kabataş Ved at forbinde Taksim-kabelbanen til Istanbul-metroen blev der tilvejebragt "fuld integration" i bybanesystemerne.

Trafiklinjen Habibler-Topkapı serverer ca. 15 passagerer om dagen med 22 km linjelængde og 60.000 station.

2009 års passagertilfredshedsundersøgelse

Istanbul Transportation Inc. I maj 2009, M1 Aksaray-Airport Metro, M2 Şişhane-AOS Metro, T1 Zeytinburnu-Kabataş Sporvej, T2 Zeytinburnu-Bağcılar Sporvej, T4 Habibler-Topkapı Sporvej, F1 Taksim-Kabataş I henhold til resultaterne af undersøgelsesundersøgelsen, der blev udført ved hjælp af en interview-metode med 2 passagerer på Funicular-linjerne og Eyüp-Piyer-kort 2009. Istanbul General Rail System Network Map, 3813 Loti-kabelbane, blev passagerernes generelle tilfredshedsniveauer bestemt til at være 76%. De fem mest tilfredse servicekriterier er rejsenes varighed, turnstilenes status, sikkerhedskontoret og holdningen og opførslen hos personale i kontoret, informationstjenester i køretøjer og belysningen af ​​stationerne.

I følge 2009-undersøgelsen af ​​passagerertilfredshed, M1 Aksaray- lufthavn Metro, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Sporvej, T2 Güngören-Bağcılar Sporvej, F1 Taksim- Kabataş Det er blevet bestemt, at 4 private køretøjer forhindres i trafik pr. Dag ved hjælp af kabelbaner og endelig T123.000 Habibler-Topkapı sporvogn.

Vedligeholdelse og reparation af jernbanesystemer

Lyd- og vibrationsforebyggende isolering virker i LRT-linje, jernbaneslibning og reprofilering i LRT-, metro- og sporvognslinjer, linie- og energisystemer, alle periodiske vedligeholdelses-, reparations- og inspektionsarbejder af undergrundsbanen og sporvogne, der er i brug. Derudover fortsætter vedligeholdelses-, modifikations- og revisionsarbejderne i de eksisterende linjer og energisystemer hele året.

Bilag: Eksisterende jernbanesystemnet, linjer, kapacitet, almindelige jernbanesystemer osv. Se galleriet for detaljer ...