Ahmet Emin Yılmaz : Tog og skib mødes i dette specielle projekt

Ahmet Emin Yılmaz : Tog og skib mødes i dette specielle projekt
I årevis... I rapporten, der blev givet til hver statsembedsmand, der besøgte byen, blev transportinvesteringer set som den vigtigste mangel, og opmærksomheden blev henledt på Bursas transportproblemer ved enhver lejlighed.
I dag ...
Med eksplosionen i transportinvesteringer blev Bursa i centrum for transportsystemer.
Fordi ...
Først blev et transportsystem sat i drift, hvor passagerer, der kom fra Istanbul til Bursa ad søvejen, fortsatte til de Ægæiske provinser med bustransfer.
Samt Y
Motorvejen, som starter fra Istanbul og når Izmir, er centreret om Bursa.
På den anden side vil Ankara-Bursa højhastighedstoglinjen også blive brugt til godstransport. I anden fase af projektet er der en forbindelse mellem Bandırma og Izmir.
Selvom ...
Oprindeligt var det planlagt at forbinde jernbanelinjen med Gemlik Havn, men transportministeriet ændrede ruten, deaktiverede Gemlik og sigtede mod at nå Bandırma og Çandarlı havne i Izmir.
Og det ...
Det betyder, at produktionen i industrivirksomheder i Marmara- og Centralanatolien-regionerne vil blive transporteret til Bandırma- eller Çandarlı-havne med jernbane.
Derfor ...
Bursa er blevet et centrum for ikke kun transportsystemer, men også transporttransport.
Her ...
På dette tidspunkt kom et slående projekt fra Ertan Zorba, der overtog som anden generation og overtog formandskabet for bestyrelsen for Burkar Automotive, som har produceret busser og autoreservedele i Bursa i årevis.
Projekt…
Selvom det består af mange tekniske detaljer, indeholder det et system, der bringer skib og toget sammen.
Ifølge det projekt, som Burkar Automotive-formand Ertan Zorba præsenterede for transportministeren Binali Yıldırım for et stykke tid siden, bliver industriprodukter, der skal eksporteres, læsset på togvognen.
Så ...
Efter at vognene når havnen, sættes de på specialdesignede skibe af færgetypen. Når færgen når sin destinationshavn, losser den vognene eller losser dem der og vender tilbage.
Ertan Zorba sagde følgende om sit projekt, der bringer toget og skibet sammen:
”På den måde bliver eksporttransaktionerne meget nemmere, og da der kan foretages toldkontrol efter produktionen, vil der ikke være ventetid på havnen. "Økonomisk gevinst vil blive opnået, da der ikke vil blive brugt containere eller andre metoder."
Adressen viste også:
“Bandırma Port er meget velegnet til dette system. For der er skinner i havnen. "Det vil være meget nemt at læsse vogne på skibet fra disse skinner."
Hans anmodning er denne:
”Som Burkar er vi klar til skibsproduktion eller design. Det er dog kun virksomheden, der ikke har råd til et sådant projekt. Derfor har vi brug for statsstøtte og endda international støtte.”
-Han foreslog også metrobusproduktion-
Ertan Zorba, bestyrelsesformand for Bursa-virksomheden Burkar Otomotiv, ansøgte om et projekt til transportministeriet for omkring en måned siden og foreslog "at producere en 18 meter ledbus".
For at minde om, at den længste 12 meter ledbus blev produceret i Tyrkiet, sagde Zorba:
”Vi gav et projekt til Transportministeriet om at producere 18 meter ledbusser. "Med denne produktion vil der ikke være behov for at importere metrobus."

kilde: Ahmet Emin Yılmaz

OLAY Avis