Vi ved, at handicappede har store vanskeligheder med tilgængelighed i det daglige liv. Både in-city og out-of-city transport er endnu ikke fuldt ud tilpasset mennesker med handicap og er fortsat utilstrækkelige i eksisterende systemer.
Det eneste køretøj, der er den største bekvemmelighed for handicappede i transport, og som de bruger uafhængigt, har været jernbanesystemer. Metro-, sporvogns- og højhastighedstog, som bliver mere og mere almindelige i vores land, giver stor bekvemmelighed i transporten af handicappede. Hvis problemet med tilgængelighed til stationerne også er elimineret, selvfølgelig (fjernelse af barrierer med skinner)... Fordi det eneste problem er tilgængeligheden af stationerne.
Elevatorer, trapper og højdevinkler ved ombordstigning forhindrer stadig handicappede borgere i at få adgang til tjenesten. Som batterikørestolsbruger tog jeg på en lille bytur med bybanesystemerne for at se forhindringerne ved at opleve dem på stedet. Jeg valgte Ankara, hovedstaden, som den første provins. Jeg tog vejen for at gå til Ankara, Yenimahalle, Batıkent metrostation. .Jeg blev forelsket i at bruge fodgængervejen for at nå metroen. Jeg faldt på de travle trafikveje i Ankara. Jeg kunne ikke finde et fortov med en handicaprampe på vejene, og jeg nåede Batıkent metrostation ved at gå langs fortovet gennem trafikken.
Da stationen er under jorden, måtte jeg tage elevatoren ned. Ifølge mine følelser går elevatoren her meget ofte i stykker og efterlader vores handicappede venner et offer. Efter at 2 raske unge universitetsstuderende ventende foran mig med deres små kufferter tog elevatoren ned til stationen, var det endelig min tur. For at nå elevatorkabinen skulle jeg gennem en tung ståldør.Med nogens hjælp åbnede jeg døren og nåede elevatorkabinen. Elevatorkontrolpanelet er lidt kompliceret, og detaljerne ser ud til at gøre det svært for enkeltpersoner at nå mig... Og endelig nåede jeg stationen på trods af den handicappede ståldør og elevator. Alle tællere her er åbne fra tid til anden, desværre er det umuligt for kørestolsbrugere at passere her uden hjælp i løbet af kort tid... Jeg passerede gennem tælleren med hjælp fra min ansvarlige ven.
Da metroens højdevinkle er nul i forhold til jorden, og afstanden mellem køretøjet og jorden er næsten 2 eller 3 cm, kom jeg uden problemer på metroen. Jeg nåede uden problemer sektionen forbeholdt kørestolsbrugere og startede min rejse. Elevatorer til handicappede er ikke aktive på alle metrostationer i Ankara, det er umuligt at komme ud af metroen undtagen for visse stationer. Jeg stod af ved Kızılay station og gik herfra for at komme videre til Ankaray. Jeg krydsede etageforskellen og afstanden med elevatoren uden problemer og nåede Ankaray station. Selvom højdevinklen og afstandsforholdet er godt i Ankaray, er der en pæl midt i vognindgangene, altså dørene, og det forhindrer kørestolsbrugere i at komme op på vognen uden problemer. Fordi afstanden er meget smal, er den meget svær at manøvrere. Jeg kommer på Ankaray, selvom det er tvunget. Igen, når jeg vil nå den sektion, der er reserveret til os, er det svært at passere sæderne på grund af pælene placeret midt i vognens indgange. Inden jeg går over til den sektion, der er reserveret til stolen, fortsætter jeg min rejse ved at stille mig ved døren. Manglen på handicapudgange på hver station i Ankara var blandt de ting, der fangede min opmærksomhed.Jeg afsluttede min rejse med at forlade Anıttepe station uden problemer.
2013 nærmer dag i Ankara, hovedstaden i Tyrkiet jernbanetransport og transport for personer med handicap og manglen på disse tjenester i andre provinser sådant spørgsmål er fyldt med sådan negativitet kom til mig, da det ikke er endda oprigtig ...
Hvad der skal gøres, er ret klart med min erfaring, og det er i midten... Handicappede elevatorer på hver metrostation burde fungere problemfrit, der burde være handicapudgange på hver station i Ankaray, de pæle i Ankarays vogne, som jeg stadig tror teknisk set, bør fjernes, og vigtigst af alt, Ankara Metro og Ankaray. For at nå handicappede rampebusser skal mindst én af hver placeres på hovedruterne... Jeg kan ikke lade være med at tilføje en ting, som er selvfølgelig fraværet af handicappede toiletter i Ankara Metro og Ankaray Hvis vi antager, at de har ret til at købe transporttjenester;
Ligesom YHT kom, var jeg glad for, at forbuddet mod at forlade byen vil blive ophævet, og jeg håber, at myndighederne vil gøre deres nye projekter mere tilgængelige (Fjernelse af barrierer med skinner) og minde dem om, at det vil være en stor skuffelse for dem at introducere nye hindringer i deres liv.
Bliv ved med at møde på nye uhindrede spor i en ny provins kalın
Levent Elmastaş
Vær den første til at kommentere