Şanlıurfa Privat Coach: Trolleybus er en skandale

Şanlıurfa Privat Coach: Trolleybus er en skandale
Şanlıurfa Private Public Busers sagde, at trolleybus systemet, som vil blive auktioneret af kommunen i juli, ikke er kendt nok, og at denne ansøgning er en skandale, og at de snart vil annoncere detaljerne.

Cankaya, Karaköprü og Eyyübiye Offentlig transport Cooperative Formand trykke på skrift sendt af den fælles signatur erklæring, "den demokratiske kultur i lyset af det største problem, vi har grundlæggende problemer med vores by Urfa produkt af den kollektive visdom af flytningen geçiremeyişimizdir.urf på, en parallel by-arkitektur til Tyrkiet innovationer kateter ende 10 år Det største problem på det institutionelle grundlag er manglen på et fremtidigt perspektiv og kompetence i kommunen på institutionelt grundlag. Dette spørgsmål blev drøftet i 02.07.2013 året før kommunens trolleybus-bud, og parternes udtalelser blev taget. I 1's tilfælde blev 1 Der er intet, men byrådets medlemmer af denne by har ikke oplysninger om dette spørgsmål. Når den øverste oppositionspartiets provinsminister, hr. Ferhat Karataş, når han bliver spurgt om dette spørgsmål, er der intet at sige, fordi der ikke er nogen information, siger han. Ingen ved hvad der vil ske. hed det i erklæringen.

'SCANDAL, NO TRANSPORT MASTER PLAN'

Şanlıurfa Kommune har til formål at udelukke Divanyolu-avenyen af ​​trafik, der søger undskyldning for kooperativerne, udtalelsen sagde følgende udsagn: "Dette projekt er ikke et simpelt 8 metrobusluk-projekt med en enorm pris på 30 millioner TL sammen med Xoldum Ved genopbygningen af ​​fortovene vil der mindst blive brugt en investering på 5 mio. TL på denne vej og fortov. 5 2 meter elektriske pol vil blive installeret i byens centrum, transformerplanter vil blive etableret netop for dette system, vil hele trafiksystemet blive bestemt igen. I begyndelsen af ​​året blev der lavet et trolleybus system ansøgningsprojekt. Dette projekt er ikke kun relateret til det rette transport- og trafiksystem som følge af transportsystemundersøgelsen i byens centrum. Kommune 'Abide-Balıklıgöl mellem trolleybus Jeg vil oprette tekniske tegninger og specifikationer for dette punkt,' sagde han budet blev åbnet.Dolaysa uden en videnskabelig forskning i midten af ​​dette valg blev lavet. 8 april-projektet, omdannelsen i det centrale industriområde og etableringen af ​​det nye distrikt 350 med ændringen af ​​placeringen af ​​offentlige institutioner med de nye transportbehov og muligheder, der vil opstå i byens centrum, mens beslutningen om at udarbejde en transportmesterplan ikke vil være til gavn for vores by for at gøre denne investering. Behovet for transport af byen vil hovedsageligt skifte rundt om det nye styreformand. Derfor vil denne investering forblive inaktiv.

'Ingen transport ekspert i SANLIURFA MUNICIPALITY'

Ikke at blive overrasket er ikke rigtig den eneste person i mandkommunens transportspecialist. leverede personer har ikke transportkundskaber. På den ene side giver 6 mig en nødsituation 50 bus til dem, der siger i dag, at jeg ikke har brug for et år til at komme ind i systemet, vil blive aktiveret efter et år, busserne udflader mig nok. Dette viser, at disse fyre ikke ved, hvad de laver. vilkårlig beslutning træffes. 35 tusind meter kabel, 20 power pole system virker ikke, eller verden er omkostningerne til demontering. Den mest fornuftige måde er at planlægge efter fremtidens kommune behov og kapacitet i storbylogik. Vi åbner denne diskussion ved at diskutere byarkitektur, trafik, effektivitet og omkostninger, alternative systemer De resterende oplysninger i denne uge vil vi forklare. Vi vil oprette en rapport om dette spørgsmål, herunder AK-partiets lokale regeringer, alle politiske partier og ikke-statslige organisationer, vi sender til guvernørens kontor. Ikke med den logik, jeg gjorde.

kilde: jeg www.gazeteipekyol.co