Verdens længste godsløft tilbage til forfald

Verdens længste kabelbane i Kastamonu har fået råd til at rådne i et kvart århundrede på grund af overgangen til vejtransport.

Det længste svævebanesystem i verden, der blev etableret mellem havnen i İnebolu-distriktet i Kastamonu og kobberminerne i Küre-bjergene, fik henfald i et kvart århundrede på grund af overgangen til vejtransport. Svævebanelinjen, der blev etableret i 1988, da Küre Eti Bakır-anlæggene var i den offentlige sektor, til at transportere kobberet, der blev udvundet fra minerne over Küre-bjergene, som har skovklædt og robust land, er ca. 21.5 km strækker sig langs.

Et af de vigtigste træk ved rebet, som blev etableret til en pris på 5.5 millioner dollars i tide til at reducere omkostningerne, var at det var designet til at fungere med nul energi. Den 750 ton kobbermine i jernforsendelsesspande, der vejer 1.5 kg, blev hældt i İnebolu Port efter en kilometer lang rejse med luft, og de tomme spande blev trukket op igen. Rederiet, der blev brugt i ca. 2 år, fik rådne på grund af privatisering af virksomheden, utilstrækkelig kapacitet i Inebolu Port og efterspørgslen efter vejtransport.

Jerntransportspande og ropeway-systemet, der hænger i luften, kan ikke løftes eller gendannes til turisme formål på grund af deres høje omkostninger.