Burdur High Speed ​​Train

Burdur skal finde moralen med højhastighedstoget: Det er stadig ikke sikkert, hvornår højhastighedstoglinjen, som er blevet et nyt håb med starten på sit arbejde, vil passere gennem Burdur. Mens regeringen har valgt 2023 eller 2035 for højhastighedstoget at ankomme til Burdur og Antalya, ønsker ikke-statslige organisationer, at det skal være afsluttet i 2014 ved at blive inkluderet i 2018-investeringsprogrammet.
Burdur ser frem til højhastighedstoglinjen, der fortsætter til Antalya. Burdur-folk har længes efter togrejser i årevis. Menneske- og godstransport startede med jernbanerne, der nåede vores by for omkring 70 år siden. For et stykke tid siden blev togtrafikken afskaffet for menneskelig transport med den begrundelse, at der ikke var nok passagerer, og at der var forårsaget skade. I den for kort tid siden afgivne erklæring blev det meddelt, at persontogene blev fjernet på grund af jernbanestrækningernes manglende evne, der blev udført den nødvendige vedligeholdelse på strækningerne, og passagertog til vor by vil snart begynde.
Hvis passagertogforbindelserne til vores by er blevet aflyst på grund af linjernes utilstrækkelighed, så er det nødvendigt at spørge;
Hvad var vedligeholdelsen på strækningerne før togdriften blev afskaffet?
Hvordan kan godstransport udføres med vogne, der vejer tons på de strækninger, der forhindrer persontog i at køre?
Burdur kæmper for at nå vores provins og Antalya så hurtigt som muligt til højhastighedstoglinjen, som blev annonceret til at blive bygget i samarbejde med Antalya, men som endnu ikke kunne startes.
Burdurs handels- og industripræsident Yusuf Keyik og Antalyas handels- og industripræsident Çetin Osman Budak kræver, at højhastighedstoglinjen bygges så hurtigt som muligt, og at flyvningerne starter. Det ser dog ud til at; Efter udtalelserne om, at højhastighedstoget vil blive lavet, er der ingen hjerteforfriskende udvikling.
Forundersøgelser er blevet udført i årevis for toglinjen, der vil passere gennem Burdur og nå Antalya, og hver gang jernbanen når Antalya via Isparta? Eller vil det gå over Burdur? diskussioner kommer op. Men i ingen forundersøgelse blev den opfattelse, at det ville være passende for jernbanen at passere over Isparta, ikke afsløret. Burdur er ét organ, og det skal holde spørgsmålet om højhastighedstoglinjen, der når vores by, varmt og intensivere vores krav til dette spørgsmål.
Som politiske partier, ikke-statslige organisationer og borgere i vores provins skal vi gøre alt for at designe højhastighedstogstrækningen og inkludere den i investeringsprogrammet. Burdur har migreret i de senere år, kommerciel aktivitet er faldende i Burdur, investeringer og udvikling for at forhindre migration kan ikke opnås. I det mindste med højhastighedstoglinjen burde Burdurlu finde noget moral.
Antalyas handels- og industripræsident Çetin Osman Budak, som krævede, at højhastighedstoget skulle komme til Antalya indtil Expo 2016-messen og startede en andragendekampagne i Burdur og Isparta som i Antalya generelt, sagde, at højhastighedstoget togtransport til Antalya via 2 linjer Han oplyser, at medmindre den nødvendige støtte kommer fra Burdur og Isparta, vil Konya-linjen være en prioritet, og den kommercielle udvikling af regionerne vil stige med højhastighedstogets ankomst.
Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, Binali Yıldırım, som afgav en udtalelse om emnet i sidste måned, siger, at det ikke er muligt for linjerne at komme til Antalya for at indhente Expo 2016, og at de kan gennemføre en af ​​de højhastighedstogslinjer i 2023 og den anden i 2035.
Burdurs handels- og industripræsident Yusuf Keyik hævder, at højhastighedstoglinjen vil bidrage væsentligt til Burdurs kommercielle magt, og at linjen Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya bør færdiggøres så hurtigt som muligt.
Ifølge oplysningerne i pressen siges det, at en af ​​højhastighedstoglinjerne, som er planlagt til at indgå i investeringsprogrammet for 2014 på grund af den intense indsats fra Antalya Chamber of Commerce and Industry, kan færdiggøres. inden 2018.
Efter undersøgelsen og gennemførlighedsundersøgelserne blev rutebestemmelsen og miljøkonsekvensvurderingsrapporterne afsluttet, 2018 tusinde 2 km højhastighedstogslinje indtil 496, inden for disse undersøgelser, 423 km Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya-linjen, som kan komme ind , vil blive berørt af politikere og ikke-statslige organisationer.Ifølge kommentarerne, kan den linje, der er planlagt til at være færdig i 2018, være linjen Konya-Alanya-Antalya.