Åbning med Cisr-i Enbubi til Marmaraya

Åbning med Cisr-i Enbubi til Marmaray: Med åbningen af ​​Marmaray, "århundredets projekt", som er begyndt at tælle ned, vil Sultan Abdülhamits drøm om at forbinde Bosporus under havet også gå i opfyldelse.
Dokumentaren om "Cisr-i Enbubi", som Abdulhamid arbejdede hårdt for at lave og er blandt de første tube-parade-projekter i verden, er også planlagt til at blive vist ved åbningsceremonien i Marmaray.
Metin Hülagü, præsidenten for det tyrkiske historiske samfund, der forberedte dokumentaren, sagde, at et af de mest slående projekter designet under det osmanniske imperium var Cisr-i Enbubi (rørpassage), ”Kan du forestille dig, at det ikke engang blev praktiseret i Vesten for 100 år siden at få bygget en rørpassage i Bosporus de rejste sig. Dette betyder, at de osmanniske sultaner nøje fulgte teknologien, var åbne for innovation og tænkte på udviklingen og velstanden i deres lande. "
"TUBE CROSSING MAY BE NAME HAMİDİYE"
Hülagü sagde også, at han tænkte, at en af ​​broerne, der skulle bygges på Bosporus, skulle hedde "Hamidiye". "Fordi Sultan Abdülhamid, der ønskede at bygge den første bro på Bosporus og forberedte det første projekt. Vi navngav broerne som Fatih Sultan Mehmet og Yavuz Sultan Selim, men hverken Fatih eller Yavuz har meget at gøre med Bosporus eller broen. Men Abdulhamid har et sådant initiativ, og med tilladelse kan en næste bro navngives efter ham ”.
FRA CİSR-İ ENBUBİR TIL MARMARAY
Ved åbningsceremonien i Marmaray vil "Cisr-i Enbubi" og drømmen om at forene de to kontinenter under havet blive fortalt med den dokumentar, der er udarbejdet af TTK.
Preraults Cisr-i Enbubi-projekt, der blev præsenteret for Sultan Abdülhamid i 1860, var beregnet til at forene stationerne Sirkeci og Haydarpaş, og et par sæler blev revideret. Ud over de vigtige transportprojekter i det osmanniske imperium, vil Preaults forslag til tube pass, kontrakttekst og detaljer blive vist i XNUMXD.
Marmaray, et af de vigtigste transportprojekter i verden, vil være operationelt den 29. oktober med deltagelse af premierminister Recep Tayyip Erdogan som et jernbaneinfrastrukturprojekt med høj kapacitet designet til at øge kvaliteten i Istanbuls byliv og bevare byens naturlige historiske træk.