Særlig pleje af sporvogne i Eskişehir (Fotogalleri)

Speciel vedligeholdelse til sporvogne i Eskişehir: I Eskişehir forberedes lette jernbanetramspor, som foretrækkes af hundreder af tusinder af mennesker i bytransport hver måned, af 30-teamet hver nat og forberedes til den næste dag.
Sporvogne, der transporterede 34 millioner 314 tusinde passagerer sidste år og øgede dette antal med 3 hvert år, betjener byens folk fra 05.20 om morgenen til 01.00 om natten. 33 sporvogne, der kører på to separate linjer, serviceres og repareres hver aften af ​​et specielt team af 30 mennesker. 5 i Estram-vedligeholdelsesværkstedet er på en separat vej, hvor sporvogne rengøres, dele udskiftes, tungt vedligeholdelsesarbejde udføres og males.
Erhan Sezgin, Estram elektrisk og elektronisk vedligeholdelseschef, der talte om driften og arbejdsforholdene for Estram vedligeholdelsesværksted, fortalte, at de arbejder i 30-skift i 3 timer med 24-team. Sezgin oplyste, at der er 33 sporvogne i bytransporten, og at rutinemæssig vedligeholdelse udføres hver dag, og vedligeholdelse og reparationer af sporvogne finder sted i Bakım Tram Maintenance Workshop Sez. Værkstedet 5 består af forskellige måder. Fra den første sti udføres det fra rengøringsaktiviteter til udskiftning af dele, fra maling karosseri til hjulving og tunge vedligeholdelsesaktiviteter. Der er også et elevatoranlæg, hvor vognene løftes, og den nedre hjulkonstruktion fjernes. Der er også en hjulbenk til bundbund til at fjerne formdeformationer, der forekommer fra tid til anden. 3-ingeniør i værkstedet, 4 elektrisk vedligeholdelsestekniker, malermester, karrosseri og svejsehåndværker og underleverandør med det rengøringsarbejde, vi udfører, '' sagde han.
Sporvogne tid, selskabet sagde, at de er de mest effektive med hensyn til hastighed i Tyrkiet Erhan Sezgin ord fortsatte som følger:
ANKARA OG SAMSUN Tager os et stikprøve
”Vi beskæftiger specielt uddannet personale i Estram-vedligeholdelsesværkstedet. Vores medarbejdere modtog undervisning på sporvogne, der støttes i udlandet. værkstederne i Ankara og Samsun i Tyrkiet har etableret næsten samme værksted modelleret efter os. Vi gav dem den nødvendige støtte. Alle fejl, der opstår ud over vores rutinemæssige vedligeholdelse, rapporteres til vores afdeling og griber ind så hurtigt som muligt. Periodisk vedligeholdelse udføres en gang tusind kilometer 10-30-35 udføres en gang om dagen. Kort sagt, de bliver taget hånd om hver måned. En af vores grundlæggende filosofi om indretning af dele af sporvognen fra Tyrkiet. Vi bruger lokal produktion inklusive briller. ''
MATCH DAYS ESKİŞEHİRSPOR'A SÆRLIG MEDDELELSE
Sezgin nævnte, at de træffer forholdsregler mod problemer som udtværning, rive og ridse på sporvogne og sagde, at et af de mest følsomme emner er hærværk. Sezgin, '' ved sidste stop af trikken ved at kontrollere Vatman-ridser, male ridser, skære, underrette kontrolcentret, når holdet opdager og griber ind i værkstedet eller reparationsværkstedet bliver taget. Vandalisme, der er blevet udbredt i Europa, ses næppe i Eskişehir på grund af vores følsomme opførsel. Da sporvogne er i blandet trafik, bliver de til tider skadet. Ud over ulykker kan folk blive udsat for intens glæde efter kampdagene. F.eks. Kan fans, der kommer ud af kampen oversvømme trikken, mens de passerer gennem det tætte område. Da vi er imod Eskişehirspor, og vi sender supportmeddelelser til Eskişehirspor før og efter kampen. Borgere kan lide denne situation, '' sagde han.