Mersin logistik region projekt

Mersin logistikzone projekt: Mersin guvernør Hasan Basri Güzeloğlu. Han sagde, at den vigtigste sektor, der vil påvirke Mersins fremtid og udvikling, er logistik.
Under et topmøde med titlen 'Dynamik for vækst i økonomien, logistik' afholdt af de uafhængige industri- og forretningsmændsforening (MUSIAD) Mersin-filialen ved Middelhavseksportørunionen (AKIB) sagde Güzeloğlu, at det var den rigtige beslutning at afholde mødet her.
Mersin, Tyrkiets logistiske fordele ved byidentitet, der udtrykte fremhævning af en central Güzeloğlu, "Mersin-logistik, dvs. transport og adgang til at inkorporere de fire grundlæggende akser og forbindelsesinfrastruktur, Tyrkiet er en meget speciel og nr. By. Mersin, som er krydset og krydset mellem land, hav, jern og luftveje, har en betydelig overlegenhed ikke kun for vores land, men også over hele geografien i det østlige Middelhav og verdens geopolitikken. Data, indikatorer og udviklinger på dette felt fortæller os, at denne overlegenhed af Mersin er blevet styrket og blevet meget mere udtalt. han snakkede.
med alle Tyrkiets udenrigshandelskoncepter i processen med at åbne Mersins økonomi lært om import- og eksportkoncept på en måde, der er praktisk og en central identitet fra Güzeloğlu understreger, der kommer til det sted, hvor fremtrædende handel, "Han etablerede den resterende periode fra Tyrkiets første og største operation Den frie zone med dens volumen har nået en produktionsvolumen på 3 milliarder 800 millioner dollars. Det er muligt at se økonomisk aktivitet inden for alle produktions- og udviklingsområder i Mersin, ikke inden for rammerne af servicesektoren og udenrigshandel i begrebet logistik. Han talte i formen.
Güzeloğlu i Mersin understregede også, at landbrugsproduktion er en af ​​Tyrkiets anden by. Med angivelse af, at Mersin Port sigter mod at blive udvidet med 2 millioner containere og forretningsvolumen i 2015, fortsatte Güzeloğlu som følger:
”Tyrkiets 3. største lufthavn bygges i Tarsus. Dette sted vil yde et stort bidrag til logistikinfrastrukturen. Også i opførelsen af ​​logistikinfrastruktur, logistiklandsby i Tyrkiet TCDD-definitioner i øjeblikket i fuld 3 logistikcentre og landsbyer i Mersin, projekt- og planlægningsfase. Ud over Tırmıl-losningscentret på et område med 150 dekar, det nye Tasjkent-logistikcenter på et område på 350 dekar og Yenice-logistiklager og overførselscentre omkring 430 dekar; I den havnetilknyttede godstrafik mellem Tarsus og Mersin fortsætter værkerne som en stor logistikinfrastruktur, der giver direkte overførsel og bekvemmelighed ikke kun til Mersin, men også til cirka 40 provinser, der eksporterer fra Mersin. "
Güzeloğlu, der informerede om, at Mersin-logistikzoneprojektarbejdet i den organiserede industrizone er ved at slutte, fortsatte som følger:
"161 hektar 11 kilometer fra havnen i Mersin sendte TCDD 1,5 kilometer væk fra Tyrkiets første organiserede industriområde projekt fra ministeriet for logistik. I vores bud på godkendelsesfasen i denne feltskala med godkendelsesbeslutningen i de første måneder af 2014 vil Tyrkiets første logistikorganiserede industriområde blive etableret, og det vil bidrage meget til Tyrkiets økonomi "
Kemal Yaman Karadeniz, vicepræsident for MÜSİAD, fik en plakett for sin støtte efter logistikens taler rundt om i verden. Senere formand for MUSIAD Logistics Sector Board, Murat Baykara, Mersin International Port Management General Manager İsmail Hakkı Taş, International Transporters Association President Çetin Nuhoğlu, Mersin Chamber of Commerce and Industry President Şerafettin Aşut, Customs and Trade Ministry Vicestatssekretær Sezai Uçarmak og Transport, Maritime Anliggender Et panel blev afholdt med deltagelse af ministeriets regionale direktør Naci Serttaş som taler.