Ovit Tunnel konstruktion afbrudt inden for rammerne af arbejdsmiljøforanstaltninger

Ovit-tunnelkonstruktionen er blevet afbrudt inden for rammerne af arbejdsmæssige sikkerhedsforanstaltninger: Opførelsen af ​​den 14 km lange Ovit-tunnel er blevet suspenderet siden 3. november inden for rammerne af arbejdsmæssige sikkerhedsforanstaltninger inden for grænserne af Rises İkizdere-distrikt.
Tyrkiet og blev identificeret som verdens længste, et af hovedtunnelprojektet Ovit Tunnel-projektet i Karaman Ermenek foretaget efter minedatastrofen, der opstod i distriktsundersøgelsen, manglede nogle procedurer i forbindelse med jobsikkerhed. Det blev anført, at tunnelkonstruktionen blev standset den 3. november 2014 med henblik på færdiggørelse af manglerne, og konstruktionen af ​​tunnelen vil begynde indtil slutningen af ​​måneden med færdiggørelsen af ​​manglerne.
Det er blevet bemærket, at erhvervssikkerhedsspecialister, der undersøgte i tunnelkonstruktionen til de fineste detaljer, de ønskede at etablere det lukkede kredsløbsmålsystem, der kræves i minerne på trods af kuldioxidmåleapparaterne, og at konstruktionen gik tabt på grund af indførelsen af ​​denne enhed fra udlandet. Det blev lært, at dette system, der blev bragt fra udlandet og i øjeblikket ligger i Istanbul-tolden, vil blive bragt til opførelse af Ovit-tunnelen så hurtigt som muligt.
Boringen afsluttede over 50 procent og blev bygget som en dobbelt-rørstunnel, verdens længste 4. Når man er færdig med længden, mens Tyrkiet vil bære sondringen af ​​at være # 1-tunnelen. Ovit-tunnelen vil bestå af to 12.6 km lange hovedtunneler. Med 1.4 kilo meter lang røråbning og lukning af tunneler vil den samlede længde af dobbeltrøret være 28 kilometer. Den samlede længde af tunnelen vil være 14 kilometer. Der vil være en 2 meter lang ventilationsaksel i tunnelåbningen til en top på 600 højde.
Efter færdiggørelsen af ​​Ovit-tunnelen vil ruten øge sin strategiske og kommercielle betydning med færdiggørelsen af ​​den 7 200-lange skrapetunnel og den 3 meter lange Kavak-tunnel på Rize-Mardin-hovedvejen, som fortsætter mellem İspir og Erzurum.
Når tunnelerne er færdige, falder Rize-Mardin Highway med 50 kilometer til 200 kilometer. Ovit Tunnel-konstruktionen startede den 13. maj 2012 med den banebrydende ceremoni, som premierminister Recep Tayyip Erdoğan deltog i.