På dagsordenen for det overfyldte parlament i Ankara-metroen

Publikummet i Ankara-metroen er på dagsordenen for forsamlingen: De problemer, der opleves i metrotjenesterne i hovedstaden Ankara, er bragt til dagsordenen for forsamlingen. CHP-gruppens næstformand Levent Gök sagde, at vognene var overfyldte især om morgenen og ved afslutningen af ​​arbejdet og bad om en løsning på denne situation.

Problemerne med Çayyolu og Sincan linjer kom til dagsordenen for Parlamentet. Levent Gök fortalte transport- og kommunikationsminister Lütfi Elvan om problemerne i undergrundsbanen under budgetforhandlingerne og sagde, at Wagons er indelukket og indelukket Levent. Minister elvan sagde, ada xnumx er i øjeblikket udføres en gang i et minut; men i slutningen af ​​januar håber jeg, at antallet af 6.5 og et halvt minuts rejse vil falde endnu længere.

I budgetforhandlingerne i transportministeriets generalforsamling i den foregående dag blev også problemerne med metrolinjer i Ankara sat på dagsordenen. Under forhandlingerne talte næstformanden for kraftvarmeværket, Levent Gök, ministeren Elvan med følgende kritik:

VAGNE KLIK KLIK

Bakan Ankara har et meget vigtigt problem, hr. Minister. Hovedstadsområdet Ankara kunne ikke gøre metroen, da regeringen overtog, gjorde. Jeg takkede også her efter åbningen. Metro var virkelig nødvendigt og var et vigtigt behov for Ankara; Men Ankara er den eneste by, hvor en metron, der bruges med så mange penge og arbejde, sandsynligvis er blevet til lidelse i verden. Folk fra Sincan, Etimesgut, ring og bus til Çayyolu metro bringer folk til den sidste station. Befolkningen i Çayyolu er meget intens. I hovedbanegården var det næsten umuligt at køre metroen i spidsbelastningstider, og især fordi ringflyvningerne ikke blev givet med tilstrækkelige varigheder, og det blev ikke gjort ofte. a forsøger at nå Vognene er utilstrækkelige, vognene er tilstoppede, og folk begynder at kæmpe med hinanden. V

Virkelig komfortabel

Besvarelse af kritik af Gök, CHP-ministeren, Elvan sagde:

Iniz Specielt sagde du, at der var nogle problemer i Batik-Sincan og Kızılay-Çayyolu-undergrundene. Fra januar vil der være en stigning i antallet af togsæt inden for en måned. Antallet af togsæt i øjeblikket er virkelig en gener; men jeg må sige, at togsætene stiger hver dag. Du ved, vi startede med 10 minut, nu er 6 et halvt minut; men i slutningen af ​​januar håber jeg, at antallet af 6 og en halvminsrejse vil falde endnu længere. Jeg tror, ​​at passagererne vil slappe af i en vis forstand. Sikker på, lad mig sige det på denne måde. På nuværende tidspunkt har vi overført metrostierne Kızılay-Çayyolu og Batıkent-Sincan til Ankara Metropolitan Municipality. Men det betyder ikke, at vi ikke vil være interesseret i ministeriet på nogen måde. Ama