Sabuncubeli Tunnel var skuffende

Sabuncubeli-tunnelen var skuffende: CHP Manisa-stedfortræder Özgür Özel undersøgte Sabuncubeli-tunnelen, hvis konstruktion stoppede efter entreprenørens konkurs.
Særlige påmindelser om ubetalte arbejdere ,, tunnel fra bund og top med hver dag der går lidt mere smal og kollapser. Hvis der ikke er noget nyt bud eller regeringsindgriben, vil arbejderne være ofre og omkostningerne spilder. ”
Generaldirektoratet for motorveje Manisa-Izmir mellem 15 minutter for at reducere Sabuncubeli Tunnel-byggeriet, entreprenørfirmaet på grund af økonomiske vanskeligheder og underleverandører på grund af manglende betaling af 1 stoppet den november 2014. CHP Manisa stedfortræder Ozgur Ozel, den seneste situation på stedet for at se arbejdet gå op til 1500 meter gjorde revisionen.
ANBEFALEDE KREDITARBEJDERE
Med ophør af værkerne i Sabuncubeli-tunnelen understregede CHP, at der er to slags klager. ”For det første står vi over for arbejdstagerens klagepunkt. 200-arbejdstagerens tre måneders lønninger er stadig inde. 20-arbejdere er ikke blevet betalt på fem måneder. Alle aktiviteter i virksomheden er stoppet. Arbejdstagere er ofre. På grund af den unøjagtige analyse blev serien forstyrret på grund af de serielle jordskred, der opstod i tunnelen 3 gange. Virksomheden stoppede sine aktiviteter, fordi det ikke kunne bære omkostningerne. 1 har ikke kørt siden november. De har et tre måneders lån. ”
Fortæller hans drøm
Understreger, at Sabuncubeli-tunnelen blev betragtet som et vanvittigt projekt, sagde CHP Özel: ”Rigdom blev brugt her. Endnu en gang observeres det, at der er nedbrud og opdelinger i tunnelen. Forladt til skæbnen for national rigdom. Skudkretsen kastes væk, så der er en eksplosion i kanterne. Tansu Çiller, periodens premierminister, 25 december 1995'de Manisa kom, da 'dette er taljen fra Sabundu'nun-pausen', spurgte han. Manisalılar 'pause' gav svaret. Statens kamp for at bryde Sabunkus ryg fortsætter i 20 år. Men de kan stadig ikke bryde det. De sagde, at tunnelen var et "skørt projekt", men desværre var dette skøre projekt en stor skuffelse
ØNSKER AT FYLDES ASAP
Når han sagde, at tunnelen skulle være afsluttet så hurtigt som muligt, men kritiserede udbudsmetoden, sagde Özel: ”Selvfølgelig skal dette projekt afsluttes med alle de penge, der er gjort. Men desværre ser vi en lignende applikation, som vi har set meget for nylig, nemlig dårlig planlægning, levering til adressen, ikke-gennemsigtige bud her. For eksempel blev der i Konak-tunnelerne skåret fremskridt pr. Fremskridt. Der var også problemer med gulvet. Men på en eller anden måde blev det afsluttet. Men i Sabuncubeli-tunnelen modtog firmaet budet i engangsprocedure. I ethvert uheld mener virksomheden, at den er blevet beskadiget, og til sidst går den konkurs. ” Når han sagde, at de gik til det sidste punkt, hvor arbejdet blev udført i tunnelen, sagde Özel, daha Der er stadig meget, der skal gøres. Tunnelen indsnævres og kollapses hver dag med trykket fra toppen og bunden. Hvis der ikke er noget nyt bud eller regeringsindgriben, vil arbejderne være ofre og omkostningerne spilder. ”
MIRKELTOLKNINGEN
Manisa del af tunnelen i de sidste tre måneder, to gange sammenbruddet af CHP'li Ozel sagde, sıvı Liquefaction forekommer på jorden. I de sidste tre måneder ved indgangen til tunnelen opstod Manisa-bukken to gange. Meget snart var der en bukke igen. Det er et mirakel, at der ikke har været nogen ulykker til dato. Derefter udføres en korrekt undersøgelse igen, og et bud åbnes, og et rigtigt projekt skal hurtigt afsluttes. Arbejdernes løn skal straks udbetales. Nogle af medarbejderne tog til İş-Kur og indgav en andragende. Is-Kur-embedsmænd, ”siges det, at op til tre måneder af betalingsbeløbet kan betale Is-Kur”. Der blev dog ikke givet nogen oplysninger om betalingsdatoen ..