Havne integreres i hinanden, kapaciteten vil stige

Kocaelide-havne vil blive integreret med hinanden, deres kapacitet vil stige: Foran os vil være havnen, ved siden af ​​os vil være logistikcentret, bag os vil være fyldt med fabrikker.

Ifølge forudsigelsen af ​​JLL Turkey, en virksomhed, der leverer finansielle og professionelle tjenester på kommerciel ejendomsmægler og konsulentydelser inden for investeringsforvaltning, vil havnene i Kocaeli blive integreret med hinanden, og deres kapacitet vil øges.

Nye infrastruktur- og transportprojekter, der vil fylde byen med det nye logistikcenter og OIZ, omformer ejendomssektoren. Jordpriserne er høje på Istanbul-Kocaeli-linjen. Med udviklingen af ​​nye logistikområder som følge af større infrastrukturprojekter forventes den samlede logistikforsyning i Marmara-regionen, som omfatter undermarkederne Istanbul og Kocaeli, at nå op på 2017 millioner kvadratmeter ved udgangen af ​​8,5. Projekter som den 3. bro og den nordlige Marmara-motorvej, Eurasia-tunnelen, Istanbul-Izmir-motorvejen, den 3. lufthavn, havnebyen og den organiserede havnezone i Kocaeli, som er under opførelse og starter i Istanbul og omegn, vil skabe nye udviklings- og investeringsmuligheder. Ejendomstrends i Istanbul vil udvikle sig inden for rammerne af de behov, som disse projekter skaber.

LOGISTIKFORSYNING FORVENTES AT NÅ 5 MILLIONER KVADRATMETER INDEN FOR 11,1 ÅR

Ifølge JLL Turkey-data, som leverer finansielle og professionelle tjenester inden for kommerciel ejendomsmægler og konsulentydelser inden for investeringsforvaltning, nåede det samlede logistikudbud i Marmara-regionen, som omfatter undermarkederne Istanbul og Kocaeli, 2014 millioner kvadratmeter. ved udgangen af ​​7,8, mens bestanden under opførelse er på mere end 563 tusinde kvadratmeter.Det ses, at den er steget til 653 tusinde kvadratmeter. Logistikforsyningen forventes at nå op på cirka 2017 millioner kvadratmeter ved udgangen af ​​8,5. Derudover er det observeret, at cirka 2,6 millioner kvadratmeter lager er i planlægningsfasen i Kocaeli og Istanbuls delmarkeder. Hvis alle projekter under opførelse og i planlægningsfasen gennemføres, forventes det, at den samlede logistikforsyning vil nå op på 5 millioner kvadratmeter i løbet af de næste 11,1 år.

HAVNENES KAPACITET VIL ØGE

Dilovası og Golf-regionerne er vært for den mest aktive af de 35 eksisterende havne i Izmit Golf-regionen. Målet er at øge kapaciteten i eksisterende havne ved at integrere separate havne som Gölcük, Derince og Gebze. Det er planlagt, at Köseköy logistiklandsby sammen med Cengiz Topel Lufthavn vil støtte regionen ved at tilbyde luft- og jernbanetransportmuligheder og gøre Köseköy til den største logistiklandsby i Tyrkiet. Disse projekter har til formål at understøtte væksten i logistikforsyningen i regionen.