Izmir vil være det første monorail-projekt i Tyrkiet: Izmir Metropolitan Kommunes generalsekretær Mr. Grant Companion GÖKÇE nysgerrigt peger på den forventede afslutning på monorail-projektet. Udbudsprocessen er officielt startet for det enorme transportprojekt, der giver transport til Fuarİzmir med en kapacitet på 400 millioner. Efter forberedelsen af ansøgningsprojekterne til monorail, som vil levere transport på en samlet akse på 2,2 kilometer mellem İZBAN Esbaş Station og Gaziemir New Fair Area, vil linjens opførelse begynde.
İzmir Metropolitan Municipality, som modtog den godkendelse, den forventer fra Regional Directorate of Highways for monorail, som er et af de vigtigste transportprojekter i byen, har fået tildelt projektbud for den linje, der vil betjene ruten på ca. 2,2 kilometer efter protokollens underskrift.
TYRKIET vil være den første
Izban Esbas starter fra stationen og Trade Gaziemir Izmir, det vil afslutte monorail-projektet vil være det første i Tyrkiet. Der blev afholdt et bud på systemets applikationsprojekt, som vil bestå af 2,2 togsæt med ca. 3 kilometer langt, dobbelt spor, 3 vogne og værkstedsbygning. Kommuneledelsen, der har valgt udbudsmetoden blandt visse tilbudsgivere, som den for nylig har foretrukket til store projekter, vil afslutte den prækvalificeringsvurdering, der er anmodet om fra virksomhederne inden 16. oktober, og færdiggøre udbuddet.
Konstruktionen vil starte i 2016
Metropolitan Kommune, som venter på godkendelse fra motorvejene til det kritiske projekt for år 2,5, vil færdiggøre de projekter og arbejder, der kræves for monorailen i alt 200 dage i henhold til specifikationen. Efter udarbejdelsen af de endelige projekter baseret på jernbanesystemet vil Metropolitan Kommune påbegynde opførelsen af det udbudte monorail i det forløbne år.
KRITISK HAMEL FOR TILGANG TIL FAIR İZMİR
Monorail-systemet, der vil arbejde på bjælkerne, der skal placeres på de hævede søjler, starter fra ESBAŞ-stationen i İZBAN og fortsætter til den nye messe ved at skære Akçay Street i retning af Ring Road-Gaziemir Junction-Ring Road. Monorail-systemet, der er planlagt som en dobbelt linje, giver uafbrudt transport mellem İZBAN og den nye messe på en 2-kilometer rute. Passagerer, der ønsker at komme til det nye messekompleks, vil blive transporteret med et moderne og komfortabelt monorail-system efter ankomst til ESBAŞ-stationen med İZBAN.
45 THOUSAND PASSENGERS vil blive flyttet i løbet af timer
Besøgende vil kunne bruge det samme system til gengæld. Monorailen, som ses i de udviklede byer i verden, forventes afsluttet i omkring 2 år efter udbuddet. monorail set eksempler i verdens udviklede byer, vil blive etableret for første gang i Izmir, Tyrkiet. Budet for monorail systemet, der kan nå op til 45 tusinde passagerer i timen, forventes at blive til stede af mange internationale virksomheder, som tidligere har bygget lignende systemer.
Det er yderst vigtigt, at indgangen til messen og İZBAN-systemet er forbundet med hinanden og integreret med messens offentlige transportsystem. Til dette formål kan sporvognssystemer være såvel som Monorail / Monorail (faktisk GUIDE-WAY ...). Denne forbindelse skal integration leveres. Et moderne system som Monorail giver dog mening både med hensyn til "allure", IMAGE og ikke at forstyrre infrastruktur og andre transportsystemer og dermed mindre reguleringskrav og især eliminere ventetider på mulige kryds.
Nu er det vigtigt at finde den rigtige, glatte, erfarne systemserver. Faktisk har en lokal server (som TÜVASAŞ + knowhow-partner, andre ikke endnu tilstrækkelig teknisk modenhed, modenhed og erfaring), så ALDRIG ville være foretrukket i et så prestigefyldt projekt. Men sådan en server, desværre endnu ikke.