3 til İZBAN for godstog. linje: Generaldirektorat for TCDD, Alsancak-Egirdir jernbanelinje mellem Kemer-Gaziemir-stationer 3. annoncerede tilføjelsen af linjeprojekt.
Ifølge projektet planlagde 3 at blive bygget mellem Kemer-Gaziemir-stationer. Linieudvidelsesprojektet bygges parallelt med den nuværende İZBAN-linje. Der afsættes 8.5 millioner TL, og der åbnes en tunnel mellem Kemer og Gaziemir. Dette er 3. endda godstog, der skal dirigeres. IZBAN-passagertog behøver således ikke at vente på passering af godstog fra tid til anden.
Parallelt med den eksisterende linje
3. linje mellem Kemer Gaziemir vil blive bygget i İZBAN, det fælles projekt mellem TCDD og İzmir Metropolitan Municipality. Det var planlagt at reducere belastningen på systemet med tunnelen og den nye linje, der skulle bygges parallelt med den eksisterende linje, der blev brugt af både passager- og godstog. Inden for projektets omfang åbnes en ny vej med en tunnel uden for den eksisterende linje. Den nye tredje linje, der kommer ind fra Kemer, forlader Gaziemir-grænserne efter 14 kilometer. Tunnelen, der starter fra den 4.2 kilometer af linjen, ender ved den 6.4 kilometer. Efter tunneludgangen fortsætter linjen parallelt med den eksisterende linje. Denne tredje linje, som TCDD vil bygge for godstog, forbinder Alsancak Havn og ruten i syd.
3 kommer til izbana for godstog. Omkostningerne ved projektbillede i nyhederne synes uforenelige med konstruktionsberegningen. TCDDs generaldirektorat rapporterede også angiveligt. Nyhedens kildenavn er inkonsekvent. projekter er endnu ikke nået TCDDs generaldirektorat. Jeg synes, det er bedst, hvis du søger sandheden og skriver sandheden.