Hvad er fordelene ved Den Nye Silkevej til Tyrkiet: Den første ekspedition blev lavet i projektet Ny Silkevej, som er et vigtigt skridt i verdenshandelen, og hvor Tyrkiet er involveret.
Den første rejse af den nye Silkevej, der forbinder England med Kina via Tyrkiet, blev foretaget.
Med de tiltag, der er foretaget i de seneste år, er Türkiye begyndt at bruge sin strategiske position mere aktivt. Projekter som højhastighedstogprojektet fra Iran til Trabzon, TANAP Natural Gas Pipeline og 3. Lufthavn har styrket Tyrkiets hånd både kommercielt og diplomatisk.
ET SLAG TIL EGYPTEN, RUSLAND OG TYSKLAND
Selvom det forventes, at noget af den handel, der udføres af skibe gennem Suez-kanalen i Egypten, vil flytte til Tyrkiet med højhastighedstogprojektet fra Iran til Trabzon, giver denne situation en vigtig mulighed for dem, der ønsker at handle hurtigere. Europæiske lande, der er trætte af Ruslands konstante brug af gasvåben, erklærer konstant deres støtte til TANAP-projektet. Den 3. lufthavn lover at styrke Istanbul, som allerede har en stor handelsvolumen yderligere. Desuden forventes det at blive Europas centrum ved at tiltrække trafikken i Frankfurt Lufthavn.
DEN FØRSTE EKSPEDITION BLEV LAVET PÅ SILKEVEJEN
Til gengæld blev der åbnet endnu et kæmpeprojekt, hvor Tyrkiet også er partner. Det første tog på den 'Nye Silkevej' afgik fra Urumqi, centrum af Uyghur-regionen, til Astana, Kasakhstans hovedstad. Det er besluttet, at flyvningerne indtil videre skal afholdes en gang om ugen. Men i de kommende år er der planlagt flyvninger til Georgien, Tyrkiet, Rusland, Iran og Polen.
HVAD ER FORDELEN FOR TYRKIET?
Med dette projekt kan et tog, der afgår fra England, køre til Kina ved hjælp af Kanaltunnelen. Türkiye er en bro på den nye silkevej. Tog, der bruger rørpassagen i Bosporus-området, forventes at yde et seriøst bidrag til landets økonomi, i betragtning af at de vil stoppe i Tyrkiet. Det styrker også Tyrkiets hånd i internationale forbindelser.
FRA 45 DAGE TIL 15 DAGE
Den nye silkevej er planlagt til at passere gennem 65 lande. Den samlede økonomiske størrelse af disse lande overstiger 20 billioner dollars. Det oplyses, at med projektet kan produkttransport mellem Europa og Kina, som når 45 dage, reduceres til 15 dage.
Vær den første til at kommentere