Hvorfor Metrobus går baglæns

Hvorfor Metrobus går omvendt: I vores land er nye veje, broer, underveje, overkørsler og endda under havets type passager forsøget til at yde lettelse i områder med tung trafik. Det generelle formål med disse undersøgelser er at både lindre trafikken og forkorte afstande ved hjælp af alternative midler på grund af tung trafik. Offentlig transport køretøjer, fly i dette område, som skaber trafikaflastning og rejse inden for kort tid er placeret i køretøjer. Især i Istanbul-trafikken bruges køretøjer som fly, færger, metrobus, sporvogne, dolmushes, og hver gang er meget mere trafik lettet, og nogle af disse køretøjer forsøger at blive lettet.

På dette område er metrobusser imidlertid vigtigere inden for offentlig transport, og de bevæger sig meget hurtigere og forkorter afstanden mellem stop. Dem, der ikke er fra Istanbul, kan undre sig over, hvorfor metrobusser flyder fra venstre i den store trafikstrøm. Det kan siges, at historien om disse køretøjer, der virker i modsætning til den normale trafikstrøm, er tragicomisk. Metrobüs-linjen, der skal anvendes i første gang, de skulle anvendes i dette område, var planlagt at blive taget fra Holland. Der var døre på begge sider af disse køretøjer. Hvis disse køretøjer blev brugt, ville alle køretøjer i trafikken være væk højre. De køretøjer, der skal købes i dette område, forblev imidlertid utilstrækkelige, og Mercedes-baserede busser fra Det Forenede Kongerige blev foretrukket. Da indgangen til disse køretøjer er fra venstre, måtte metrobusserne, der ikke kunne komme til stoppestederne, flyde fra venstre.