Republikken Bridge. åbnes i årsdagen: Transportsejlads- og kommunikationsminister Ahmet Arslan, 1915 årligt inden for transport, søfartsselskab og kommunikation rapporterede, at investeringen på 100 milliarder pund.
Arslan deltog i Highways, Bridges and Tunnels Specialization Fair organiseret af General Directorate of Highways og den tyrkiske nationale vejkomité i ATO Congresium.
Tyrkiet i de sidste 14 år, hvilket indikerer, at Armstrong tager meget afstand, 6 tusind 100 kilometer delt motorvej, de havde 25 tusind 350 kilometer og bemærkede, at dette tal stiger hver dag. Arslan understregede, at de lægger stor vægt på varm asfalt, og sagde, at de har hævet 8 tusind kilometer varm asfalt over 21 tusind 500 kilometer.
Arslan, som i dag i Tyrkiet er 350 kilometer tunneler, sagde han, at tunnelen er planlagt til at blive afsluttet over 60 kilometer i år.
Arslan gjorde opmærksom på, at der bygges tunneler over hele landet, ”Vores verdensomspændende projekter Marmaray og de nedsænkede rørtunneler, vi har indset med det, er vores stolthed, såvel som at være en af de første i verden, der forbinder de to kontinenter med jernbane under havet. Nu er næsten 200 millioner mennesker begyndt at bruge Marmaray. " sagde.
"Çanakkale-broen fra 1915 åbnes på republikkens 100-årsdag"
Med henvisning til Eurasia-tunnelen erklærede Arslan, at strukturen er den dybeste boretunnel i to etager i verden, der går 106 meter under havet, og at den har reduceret 1,5-2 timers rejsetid i Istanbul til 15 minutter. Arslan påpegede, at projektet viser det punkt, hvor tunneling er kommet, og udtrykte, at de vil krone det ved at gøre Izmir Bay Crossing. Med information om projektet forklarede Arslan, at de vil bygge broer, nedsænkede rør og kunstige øer i Izmir og forbinde dem sammen og gøre trafik til en ring.
Armstrong, i 1915 startede de opførelsen af broen, og Republikken Tyrkiet meddelte, at den ville tjene organisationen 100-årsjubilæum.
i alt 520, 2 150 kilometer bro, der blev overført i Tyrkiet Arslan, 897 og 211 for at reparere broen, der minder om det restaurerede historiske brokød.
"Vores mål er at øge det indenlandske bidrag"
Arslan, ministeriet for transport, sø og kommunikation inden for området 14 årligt sagde 340 milliarder pund, at de havde investeret. Arslan bemærkede, at der er 100 tusinde i transportfamilien og 140 tusinde i interessentbranchen.
”De arbejder på at gøre landet tilgængeligt og tilgængeligt i alle områder på 780 tusind kvadratkilometer. Mens projektet 'One Belt, One Road' realiseres fra Asien til Europa, styrker og styrker vi denne korridor med adskilte veje, jernbaner, fremskridt inden for luftfart, søfart og kommunikation for at bruge den midterste korridor mere og drage fordel af fordelen ved vores lands position. Vi når 1,5 milliarder mennesker med en 3-timers flyvning. Bruttoproduktet af denne 1,5 mia. Befolkning er 31 billioner dollars. Vi er nødt til at afslutte projekter meget hurtigere, så vi kan få nok aktier herfra. " fandt vurderingen.
Om at 120 virksomheder, hvoraf 160 er lokale, deltog i messen, sagde Arslan, ”Mange af disse indenlandske virksomheder kan producere 100 procent indenlandsk produktion, og der er dem, der producerer med en stor andel af lokale bidrag. Den indenlandske bidragssats på værktøjer, maskiner og udstyr produceret af 120 virksomheder, der deltager i messen, er 60 procent, og vores mål er at hæve denne sats meget højere. han snakkede.
Vær den første til at kommentere