İZBAN-toget og udgravningsbilen kolliderede: Det kolliderede med İZBAN-toget i bevægelse med udgravningsbilen, der gik ind i den ukontrollerede indgang ved planovergangen i Torbalı-distriktet i Izmir.
I Torbalı-distriktet i Izmir kolliderede det med 03 SN 529 pladeudgravningsbil, der gik ind i det ukontrollerede krydsning ved planovergangen med İZBAN-toget i gang.
I henhold til de indhentede oplysninger kolliderede İZBAN-toget, der foretog flyvningen İzmir-Torbalı omkring kl. 10.00, med en grusbil fuld af stenflis ved en plan krydsning mellem stationerne Cumaovası - Torbalı.
Passagerer, der døde i ulykken, opstod og led øjeblikke fuld af frygt under skade. Helsehold og sikkerhedshold blev henvist til scenen. Efter ulykken stoppede IZBAN-flyene, og passagererne blev transporteret af ESHOT-busser.
En undersøgelse blev lanceret mod ulykken.
Forebyggelse af disse og andre katastrofale ulykker er et "must-have! Den eneste måde at gøre dette på er enten helt at forhindre tværsnittet mellem de to systemer ved hjælp af under / overpasses, eller hvis underpasset / overpasset ikke kan konstrueres af forskellige (f.eks. Økonomiske) grunde, i det mindste at barriere passagerne, således at dækket kan løftes under toget. Det forhindrer strengt køretøjets adgang. Ellers er vi nødt til at indse, at dette problem endnu ikke er løst i dette land med de nedadgående / lukkende barrieresystemer. Fordi dette er en vane (frost stopper ikke på det ukendte ræv), uddannelses-kulturniveau, sind-visdom. For det første bør borgerne indse, hvor tungt og inerti jernkøretøjerne er, og derfor køretøjer med endelige overgangsoverlegenhed.
Han kan ikke let opgive sit temperament og vaner. Opmærksomhed og omhu, det sidste sted vi allerede kommer. Er det ikke den vigtigste årsag til de utrolige ulykker på vores veje?