Transport-, søfarts- og kommunikationsminister Ahmet Arslan sagde: "På 94-året for grundlæggelsen af vores republik fejrer vi 4-året for" århundredets projekt ", Marmaray, der forener Asien og Europa med et jernnetværk og gør jernbanetransporten uafbrudt. sagde.
At minde om, at "Århundredets projekt" Marmaray blev taget i brug den 29. oktober 2013 mellem den 13 kilometer store separationsfontæne og Kazlıçeşme, sagde Arslan: "Vi er meget stolte og glade som transportfamilien på 94-årsdagen for vores republik. Fordi vi tjener projekter, der er værd at have vores republik og nation en efter en. En af dem er Marmaray. " han snakkede.
Arslan påpegede, at 226 millioner borgere med Marmaray har krydset det asiatiske og europæiske kontinent på fire minutter med stor tillid og komfort.
Borgere, HalkalıAt de ser frem til færdiggørelsen af Gebze-line Arslan, "Forhåbentlig Republikken 95. Vi har opnået dette på dagen for hans fødselsdag
Arslan påpegede, at antallet af 333-passagerer nåede i de travle dage i Marmaray, hvor de samlede 200-rejser nåede tusind, tilføjede, at Marmaray ikke kun bidrog til den bymæssige offentlige transport i Istanbul, men også til miljøbeskyttelse.
"Ca. 26 tusind 300 køretøjer blev trukket tilbage fra trafikken"
Arslan erklærede, at med idriftsættelsen af Marmaray blev ca. 26 tusind 300 køretøjer trukket ud af trafikken om dagen og fortsatte som følger:
"På denne måde blev 201 tusind tons giftige gasemissioner forhindret, og prisen på 5 millioner dollars blev sparet. Igen, baseret på det faktum, at vores borgere ved hjælp af Marmaray har sparet en gennemsnitlig time sammenlignet med dem, der bruger andre transportmidler, har vores samlede 226 millioner passagerer spart 226 millioner timer. "
Arslan understregede, at Marmaray er et projekt, der åbner horisonten, ikke kun for offentlig transport i byen, men også for skitsering af personbefordring og logistik, og at projektet er en af de vigtigste ringe med hensyn til den internationale jernbanekorridor.
Arslan udtrykte, at de har fornyet og moderniseret det eksisterende system, mens de væver landet med højhastigheds- og højhastighedsnet i de sidste 15 år, og sagde, at jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars, der kaldes "Iron Silk Road", blev annonceret af præsident Recep Tayyip Erdoğan, den aserbajdsjanske præsident Ilham Aliyev og Georgien. Han erklærede, at det vil blive taget i brug med deltagelse af premierminister Giorgi Kvirikashvili.
Arslan, hvert projekt blev implementeret, der bragte Tyrkiet et skridt videre og bemærkede følgende:
”Marmaray er det vigtigste led i dette jernbanenet, som sikrer, at det er uafbrudt mellem Asien og Europa. Den hurtigste, korteste og korteste afstand mellem Europa og Asien var tidligere den 'midterste korridor' for et produkt til at rejse fra Kina til europæiske lande og til verdensmarkeder i 45 til 60 dage ad søvejen. Et produkt, der rejste gennem den 'nordlige korridor', Rusland nåede sin adresse på mere end en måned. Nu en last fra Kina, kunne jernbanerne gå til Europa via Tyrkiet 15 dage. Således reduceres afstanden med 3-3,5 gange. Derfor vil mange uøkonomiske transporter blive økonomiske, når transporttiden reduceres fra 45 dage til 15 dage. Tyrkiet med hensyn til belastningspotentiale mellem kontinenterne i Europa og Asien vil være et vigtigt centrum. "
Med færdiggørelsen af forstæderlinjerne i Arslan, Istanbul i 2018, højhastighedstog Halkalı', således vil rejsetiden falde betydeligt, og komforten øges endnu mere.
Derudover åbningen af Marmaray 4. frimærker mindes året. 4. På grund af årets fejring fik passagererne særlige trykte chokolader og bogmærker, og der blev afholdt en koncert på New Door Station.
Vær den første til at kommentere