Udsigten blev udvekslet på lobbyvirksomhed, der varetages af Mersin Chamber of Shipping (MDTO), Taşucu SEKA Port, Mersin Logistics Center og turismeinvesteringer.
14-15 TOBB 74 i maj. Efter pressekonferencen med deltagelse af formanden og andre repræsentanter for Chambers and Commodity Exchanges, der opererer i Mersin, og som har vigtige roller i generalforsamlingen, blev der afholdt en konsultationsmøde om de nuværende investeringer i Mersin og de foranstaltninger, der skal træffes for at sikre regionaludvikling. .
21 June 2018 var vært for Mersin Chamber of Shipping (MDTO) og planlagt at blive organiseret i den kommende periode, hovedsagelig i lobbyvirksomheder, Taşucu SEKA Port, Mersin Logistics Center og turistinvesteringer blev udvekslet. I mødet blev betydningen af lobbyvirksomhed understreget, og det blev påpeget, at ikke-statslige organisationer, politikere og institutioner i Mersin udviser et spredt udseende med hensyn til lobbyvirksomhed. Værelser og udvekslinger; Det hedder, at de er de institutioner, der kan bestemme Mersins virkelige dagsorden og fremtidens projekter, fastlægge basens behov og prioriteter i byen korrekt og overføre disse behov til beslutningstagerne på den mest korrekte måde, så de bør komme sammen og danne en stærk lobby. Efter valget i 24 juni besluttede kammer- og børsformændene at afholde et møde med alle parlamentsmedlemmer fra Mersin. Mersin er nødt til at bestemme provinsernes behov i hinterlanten, for at øge handelen med naboprovinser og lande med hensyn til vigtigheden af at lave en regional plan på mødet påpegede behovet for at arbejde med nabosamfundets rum og udvekslinger.
"SEKA PORT TILPASNING OVERGÅR BUDGET AF VÆRELSER"
På mødet blev også udviklingen vedrørende Taşucu-TDİ (SEKA) Port drøftet. Privatiseringen af kamrene i værelserne som helhed, ikke særskilt, ved »ejendomshandel« -metoden for "industriel facilitetsområde, der er fast ejendom" og "overførsel af driftsrettigheder til Taşucu Port og Logistik Facility Area", der i et vist tidsrum i Taşucu Port er omfattet af privatiseringsområdet overskredet, så det blev understreget, at kamrene og udvekslingerne ikke kunne deltage i udbuddet. Repræsentanter, der deltog i mødet, accepterede 1 August 2018'da at følge omhyggeligt resultaterne af buddet.
MERSIN LOGISTICS CENTER PROJECT SKAL OPDATERES
På mødet, hvor problemerne i Mersin Port blev bragt på dagsordenen, var hovedproblemet i havnen skyldes, at lastning og losning blev udført i havneområdet udover estimerings- og evakueringsoperationerne. Problemet løses med det logistikcenter, der skal etableres, operationer uden for estimerings- og evakueringsoperationerne i logistikcentret, hvis den eksisterende havn skulle siges at slappe af. Det blev oplyst, at Logistikcenterprojektet, hvis arbejde startede i 2007, men som ikke blev godkendt i 11-året, skal genimplementeres, og projektet skal opdateres med et stærkt teknisk team og forelægges ministeriet som et forslag til en ny undersøgelse. Det blev understreget, at konstruktionen af Mersin Main Container Port bør starte så hurtigt som muligt.
NY TREND I TURISME: BOUTIKKE HOTELLER
På mødet, hvor byens turismeproblemer også blev diskuteret, skulle religiøs turisme udvikles ud over Kazanlı Tourism Region-projektet i Tarsus, og på grund af transportproblemerne i Silifke, Mut, Aydıncık og Bozyazı regionerne; Det blev oplyst, at Erdemli og dens omgivelser var efterladt i forhold til turisme på grund af udisciplineret byggeri, miljøorden, manglende infrastruktur og overnatningsfaciliteter. På mødet, hvor det blev påpeget, at boutiquehoteller var den nye trend i forhold til turisme i verden, blev det diskuteret, at det ville være gavnligt for mange investorer at foretage relativt mindre investeringer i regionen, i stedet for et lille antal. investorer, der foretager store investeringer. Mødet sluttede efter drøftelse af andre emner på dagsordenen. På mødet blev det besluttet, at der skulle afholdes høringsmøder hver 3. måned, og det næste møde skulle afholdes i Mut, der afholdes af Mut TSO.
Vær den første til at kommentere