Transport- og jernbanearbejderrettighedsunionens præsident Abdullah Peker Ankara erklærede, at kontrollen af vejen skulle udføres af eksperter for at undgå ulykker som i Marşandiz-stationen, genåbning af jernbanens faglige gymnasier, hvilket giver mere betydning for jernbanesystemfakultetet og de faglige gymnasier og han sagde også, at jernbaner skulle drives af staten.
Disse ulykker er ikke en begivenhed, der skal undgås ved at indlæse det lavere niveau. Vi tror, at de i ledelsesenheden bidrog indirekte til ulykken. UDEM HAK-SEN Indkommende præsident Abdullah Peker sagde, "Det ses tydeligt, at signalfejlen på det sted, hvor den katastrofale togulykke opstod i Manşandiz station i Ankara, var resultatet af at sende uuddannet personale til arbejde. Der var tusinder af vejvagter inden for kroppen af TCDD for mange år siden. Der er i øjeblikket 59 vejbeskyttere. Nyt personale rekrutteres ikke til at erstatte den pensionerede værge. Vi anbefaler at øge antallet af vejbeskyttere efter behov.
Nødvendigheden af at genåbne erhvervsskoler i jernbane og hurtigst muligt tage dem i brug for at imødekomme dette personalebehov er kommet igen. Der bør lægges større vægt på fakultetet for jernbanesystemer og fagskoler.
Jeg vil gerne udtrykke min medfølelse med hele vores land og jernbanesamfundet i håb om, at ulykken bliver den sidste ulykke.
Jeg siger, at den sårede Gud må helbrede fortiden. (Abdullah Peker formand for UDEM HAK-SEN)
Vær den første til at kommentere