Guvernør Seddar Yavuz, som deltog i Ordu Chamber of Commerce and Industry (OTSO) forsamlingsmøde, besvarede et spørgsmål om jernbanen; "Samsun-Sarp Railway er på dagsordenen i vores stat. "Dette projekt bliver talt om og diskuteret i Ankara," svarede han.
PROBLEMER OG INVESTERINGER BLEV DRØFTET
I sidste uge, på Ordu Chamber of Commerce Assembly møde, blev problemerne og løsningerne i det kommercielle liv diskuteret med guvernør Seddar Yavuz, storbyborgmester Engin Tekintaş, DOKA Development Agency embedsmand Harun Göçer og bankchefer. Mens OTSO-præsident Servet Şahin udtrykte grundlæggende infrastrukturproblemer såsom jernbaner og havne, udtrykte nogle OTSO-medlemmer de problemer, der opleves på markederne. Guvernør Seddar Yavuz lyttede til forslag vedrørende investeringer og bankernes arbejde og deres bidrag til det kommercielle liv. Han gav den gode nyhed til rådsmedlemmerne, at der vil blive arbejdet på at udpege de nødvendige mænd.
GUVERNØREN BLEV SPØRGTE OM JERNBANEN
OTSO-rådsmedlem Naci Şanlıtürk spurgte guvernør Yavuz om udviklingen i Samsun-Sarp-jernbaneprojektet, som Ordu-beboerne har drømt om i årevis. Şanlıtürk udtalte, at et af de største problemer er de høje transportomkostninger og sagde: "Der er et enormt økonomisk problem på markedet. Som Ordu er vores største problem transportomkostninger. Der er ingen jernbane i vores region og vores by. Derfor er vores fragtudgifter meget høje. Politikere har ord om jernbanen. Vi ved ikke, på hvilket tidspunkt disse løfter afgives. "Vi ville være glade, hvis vores ærede guvernør kunne oplyse os om dette spørgsmål," sagde han.
LAD OS ANMODER JERNBANEN
Som svar på Şanlıtürks spørgsmål sagde Yavuz: "Tidligere diskuterede vi at bringe jernbanen fra Samsun til Ünye og Fatsa. For nylig har Samsun-Sarp Railway Project, som vil dække hele Sortehavet, dog været på Ankaras dagsorden. Både vores politikere og bureaukrater fokuserede på dette projekt. Selvfølgelig er dette projekt et meget stort projekt. Vi vil insistere på dette og holde det på dagsordenen konstant. Med dette projekt vil regionens sorg ændre sig. Det tror jeg også på. Lad os alle følge det sammen. "Lad os insisterende anmode om Samsun-Sarp Railway Project fra vores stat," sagde han.
kilde: jeg www.orduolay.co
Selvfølgelig er denne linje korrekt. Faktisk kan Ankara Samsun-projektet revideres, og i første etape kan en vej bringes fra Samsun til Fatsa, hvor der ikke er mange geografiske forhindringer på vejen. Ordu er således forbundet til YHT-systemet. Det, der kræves i den første fase af Trabzon, er at bygge en konventionel vej, der starter fra Aşkale og går gennem Bayburt Gümüşhane Torul Maçka.