Minister for industri og teknologi, Mustafa Varank, afgav en erklæring om præsentationen til præsident Recep Tayyip Erdoğan af Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB) og Tyrkiets Automobile Enterprise Group. Minister for industri og teknologi Varank understregede, at alt går som planlagt i den nye proces, "En prototype vil dukke op i slutningen af 2019, og forhåbentlig vil vi se vores køretøjer på vores gader i 2022."
TO DIMENSIONALE TEGNINGER OK
Minister Varank udtalte, at den administrerende direktør og hans team, der er udpeget til Tyrkiets Automobile Enterprise Group, er ekstremt erfarne og professionelle og sagde: "De arbejder meget hengivent. Med ankomsten af vores ven startede det virkelige projekt faktisk. Arbejdsgange blev afsløret. Arbejdsgange fortsætter som planlagt. Forhåbentlig vil de afsløre en prototype inden udgangen af 2019. Vi vil have set prototypen af Tyrkiets bil. Nu hvor de todimensionelle tegninger er færdige, er der dukket et meget flot køretøj op. "Vi præsenterede de todimensionelle tegninger for vores præsident." han sagde.
VI MODTAGER KONSTANT MEDDELELSER
Da han bemærkede, at alt i projektet forløber som planlagt i den nye proces, og at de vil se indenrigsbilen på gaden i 2022, sagde Varank: "Der er ikke noget problem med planen lige nu. Initiativgruppen vil komme med en model, der har indhentet tiden og udnyttet denne mulighed. Jeg tror på, at denne model vil fange. Jeg tror ikke, der vil være mangel på markedet, da det køretøj, de vil introducere, vil være en klassens bedste elbil. Til dette formål vil vi udføre operationerne vedrørende infrastrukturen for elektriske køretøjer i Tyrkiet så hurtigt som muligt. Jeg tror på, at vi vil opnå eksport, da vi vil skabe en bil, der lever op til alderens krav. "Vi modtager konstant beskeder fra vores borgere, offentlige institutioner og ikke-statslige organisationer, der udfører offentlige pligter, som siger 'Hvis dette køretøj kommer ud, lad os køre med vores eget køretøj'." sagde.
DET VIL NÅ 300 MENNESKER
Med en forklaring på, at 3D-tegninger og ingeniørstudier er i gang, sagde Varank: "I øjeblikket arbejder et team på 40 ingeniører, for det meste ingeniører, kun i virksomheden med aktiviteter relateret til projektets F&U-aspekt. Denne ingeniørgruppe vokser hver dag. Det forventes at nå op på 300 personer inden årets udgang. Det vil blive flyttet til et nyt R&D-center. Forhåbentlig vil vi annoncere og indvie den nye placering af R&D-centret for Tyrkiets bilvirksomhedsgruppe." han sagde.
DET VIL FORANDLE HELE SEKTOREN
Varank sagde, at der er en tendens til elektriske køretøjer på verdensmarkedet, "Problemer relateret til emissioner, især i Europa, har fremskyndet denne proces. Med fremkomsten af elbiler på markedet udvikler teknologien sig hurtigt inden for områder som køreteknikker, smarte urbane applikationer og bilsoftware. Med skiftet til elbiler begyndte hele branchen at ændre sig. Derfor ser vi Tyrkiets bilprojekt ikke kun som et bilprojekt, men som et projekt, der vil transformere hele sektoren og bilindustrien i Tyrkiet. Mobilitetsøkosystemet, der vil udvikle sig i transformationen af bilindustrien, vil også skabe vigtige muligheder for Tyrkiet i udviklingen af nye teknologier. "Dette er ikke bare et R&D-projekt, men et brand skabelsesprojekt, så at sige." sagde.
15 MODELLER PÅ 5 ÅR
Varank fortsatte som følger: Du kan oprette et produkt som et R&D-projekt, men dette produkt skal kunne fremstilles, dets fabrik skal etableres, det skal produceres i tilstrækkelige mængder til at opfylde behovene, dets reservedele, salgsnetværk, forhandlernetværk, servicenetværk skal etableres, dette brand skal vedligeholdes, og om nødvendigt skal det eksporteres... Det er store processer, der skal planlægges. Her forsøger de at afsløre Tyrkiets bil som et mærke. Vi taler lige nu om en 15-års plan. Det er planlagt at bygge 15 modeller og 5 ansigtsløftninger på 3 år. Det gør vores private sektor, og vi som stat gør det nødvendige ved at spørge 'Hvad kan vi gøre, hvordan kan vi bidrage?'
Vær den første til at kommentere