Hab Vi så nyhederne i det lokale medie fra Çanakkale. Selvom vi tidligere havde læst deres ønske om at oprette forbindelse til Bursa fra højhastighedstoget, men denne gang så vi, at de var mere begejstrede.
Selv ...
Der er et meget ambitiøst billede af spænding. "Gode nyheder til højhastighedstog til CanakkaleCümle følgende sætning angiver den ambitiøse forventning:
”Højhastighedstogprojektet Çanakkale-Bilecik er planlagt afsluttet i 2021.”
Nyhederne ...
Foruden linjen Çanakkale-Bandırma-Bursa-Bilecik er der også information om linjen Bandırma-Çanakkale-Tekirdağ.
Når projektet er afsluttet, vil nyheden om, at Bandırma-Bursa mellem 30 minutter, Bandırma-Izmir mellem 90 minutter og Bandırma-Tekirdağ mellem 240 minutter finder sted.
Foruden godstransport vil passagerer også være forbundet til Ankara-Istanbul via Bursa.
Selvom ...
Som vi huskede i begyndelsen, er denne type nyheder ikke ny i det lokale medie af Bandırma og Çanakkale.
Men ...
Mens problemerne i forbindelse med toglinjen i Bursa ikke kunne løses ... 01 August 2011-udbud og 23 december Bursa-Yenişehir-infrastrukturarbejder, der blev lagt i Balat i 2012, kunne ikke komme ud af tunnelerne ... 23 marts 2018 galle Da alle vores håb blev brudt og opbrugt på grund af al denne ken
Naturligvis ...
Det er interessant at se håbet om Çanakkale over os.
Men ...
En ting, der kommer til vores sind, er, at det får os til at sige ”Lad os håbe”.
I dag blev buddet annulleret, det nye bud på grund af budgetsaldoen i navnet på højhastighedsbanen Osmaneli-Bursa High Standard Railway Line 10 for år siden, flere industrielle produkter fra Bursa til havnen i Eskişehir ønskede at komme ind i programmet.
Da opfattelsen af, at Bursa ikke bliver realiseret for os, kan vi komme til toget takket være spændingen og håbet fra Çanakkale.
Er det indlysende? (Olay - Ahmet Emin Yılmaz)
Vær den første til at kommentere