Dilek İmamoğlu aflagde et supportbesøg hos İETTs første kvindelige chaufførkandidater. Under besøget, der fandt sted i İETT Kağıthane Garage, understregede İmamoğlu 'ikke arbejde for kvinder, men folk for arbejde'. Der var stor interesse for Imamoglu fra kvindelige chauffører.
Ved at vedtage principperne om ligestilling mellem kønnene og kvinders beskæftigelse annoncerede Istanbul Metropolitan Municipality rekrutteringen af kvindelige chauffører til IETT for første gang i sin historie. 9 kvindelige chauffører, som var berettiget til at modtage uddannelse efter foreløbige evalueringer, er nået til afslutningen af deres klassetræning, som har varet siden 3. december.
På den første dag af 'Applied Line Training', som er sidste etape, står de kvindelige chauffører foran IMM-præsidenten. Ekrem İmamoğluDe kunne ikke skjule deres lykke, da de så Dilek İmamoğlu, hans kone.
MENNESK PERIOD, IKKE KVINDER
Dilek İmamoğlu blev hilst velkommen af IETTs generaldirektør Alper Kolukısa og blev først informeret om træningerne.
Bagefter deltog Imamoglu i simuleringskøretøjet med kandidaterne og tog derefter et prøvekørsel med det rigtige køretøj. ”Han sagde, at han tror, at kvinder vil få meget succes på alle livets områder:
Uz For første gang i IETT's historie er vi glade for at se en sådan begivenhed ske. Et meget vigtigt trin med hensyn til ligestilling. Dette fortsætter. Derudover vil det fortsætte med at stige. Vi ønsker at afslutte perioden med 'passende job til kvinder' i livet. Vi vedtager princippet om passende menneske, ikke egnet til kvinder. Det er tydeligt, at kvinder udfører hvert job med succes. Fordi kvinder er mødre. Alt bliver bedre med kvinder. ”
Efter testkørslen mødtes İmamoğlu med de kvindelige chauffører og lyttede til historien om hver kvinde, der startede erhvervet med stor interesse. Findes i et venligt miljø sohbetDer blev leet fra tid til anden.
'Jeg ELSKEDE BUSLYDET'
Dilek Imamogu besøgte støtte til kvindelige chauffører med glæde, og historier om karriereudvælgelse blev fortalt.
Udtrykt at barndomsdrømmen til buschauffør Ayşin Connected, udtrykte, at han blev forelsket i lyden af busser. Afgrænset, der er intet, som kvinder ikke kan udtrykke, "Jeg sad i bussædet, da jeg først følte mig som en 40-årig chauffør," sagde han.
Hacer Uzun, der er en ægte elsker af Istanbul, oplyste, at han modtog sit kørekort i klasse E i 2005, og hans eneste drøm har været buschauffør siden da. Uzun erklærede, at træningerne blev omhyggeligt givet:
De Vi er næsten gennem nålhullet i træningene. Vi troede, at bussen var den sværeste. Efter træningens afslutning lærte vi, at den nemmeste måde at bruge bussen på. ”
Et af de fremtrædende navne på kvindelige chauffører er Ayşe Kurt. 20 år siden fra Rumænien til Tyrkiet, det eneste, der år, men kunne ikke komme på arbejde, fordi han elsker vort land tilbage Kurt sagde, udtrykte følgende:
”Jeg lover, at vi får meget succes”
”Jeg var en lastbilchauffør i Rumænien. Efter at jeg fik en buslicens her, ledte jeg efter arbejde. Har været aktiv i Bus Inc. i 5 år. Jeg arbejder kl. Jeg vil gerne takke hr. İmamoğlu for at have givet os denne mulighed. Jeg lover dig, at vi får meget succes.
Kvindelige chauffører takkede borgmester İmamoğlu for at give mulighed for at realisere hans barndomsdrømme.
Vær den første til at kommentere