Transport- og infrastrukturminister, Karaismailoğlu, sagde, at alle hovedlinjer og regionale sejladser på jernbanerne blev stoppet inden for rammerne af bekæmpelsen af coronavirus (Covid-19) -epidemien og sagde: ”Derfor tildelte vi tomgangskapacitet til godstransport, da passagerprocesser afbrydes på vores jernbaner. ”Vi kan ikke bære vores borgere på vores jernbaner i øjeblikket, men vores jernbaner bærer al den byrde, som vores borgere har brug for deres helbred og fremtid”.
I sin skriftlige erklæring mindede transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu om, at højhastigheds-, hovedline- og regionaltogtjenester midlertidigt blev suspenderet fra den 28. marts 2020, med begrænsningen af intercity-rejser inden for rammerne af bekæmpelsen af den nye type coronavirus-epidemi, der påvirkede verden. Karaismailoğlu sagde: ”På grund af begrænsningen af transport med lastbiler og lastbiler er der et stort efterspørgsel efter transport især på jernbaneruten Iran og Baku-Tbilisi-Kars. Inden for rammerne af de foranstaltninger, der blev truffet mod de økonomiske virkninger af coronavirus-epidemien, begyndte det meste af transporten med Iran at blive udført med jernbane og uden menneskelig kontakt. Vi sikrer, at alle produkter, som vores borgere har brug for, bringes til vores land via vores jernbaner. ”Vi kan ikke bære vores borgere på vores jernbaner i øjeblikket, men vores jernbaner bærer al den byrde, som vores borgere har brug for deres helbred og fremtid”.
'LÆSER BEVEGES UDEN MENNESK KONTAKT'
Ministrene Karaismailoğlu, fra Tyrkiet til Iran, fra Iran i de kommende godsvogne til Tyrkiet begge sider af lokomotivet og personalet ved grænsepasset og understreger, der kom og gik uden menneskelig kontakt "for at blive sendt desinfektion og vogne fra Iran til Tyrkiet bragt til stationen. Jernbaner udfører national og international transport ved at tage alle forholdsregler. TCDD Taşımacılık A.Ş. ved Iran jernbanegrænseport, som åbnes for en begrænset passage med idriftsættelse af vogndesinfektionssystemet ved Kapıköy grænsestation. Fra 08. april 2020 blev 130 tusind 42 ton last med 645 fulde vogne leveret til Iran uden menneskelig kontakt. Med 529 vogne kommer 20 tusinde 924 ton fragt til vores land fra Iran uden menneskelig kontakt. Der er dog et efterspørgsel på ca. 329 tusind tons transport til den iranske retning. ”
'Tog tager ind i desinficeret hytte'
Karaismailoğlu oplyste, at selv om kun godstransport og ingen menneskelig kontakt er tilladt på tog, anvendes desinfektion på alle godstog både før og efter ekspeditionen, “Desinfektionsprocedurer udføres omhyggeligt inden for rammerne af coronavirus-foranstaltninger. Togene føres til hytterne med køretøjsdesinfektionssystem og desinficeres. På trods af det faktum, at kun gods transporteres på vores tog, slipper vi ikke vores forholdsregler. Vi udfører omhyggeligt desinfektionsprocesserne både før afgangen, ved indgangen til lasten til landet og ved afslutningen af ture. Vi overlader ikke vores job til tilfældighederne ”.
46 tusinder belastninger, der er passeret af BTK RAILWAY LINE
Karaismailoğlu sagde, at på Baku Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinje, efter at grænseportene var lukket for vejen og jernbanerne fra 23. februar 2020, blev godstransport påbegyndt på jernbanelinjen begrænset fra 5. marts. Karaismailoğlu sagde, at 566 ton fragt kom med 23 vogne, og at 500 ton fragt blev eksporteret med 579 vogne på den samme linje, og sagde: ”I alt passerede 23 ton fragt gennem BTK i denne periode. Eksportvarer består hovedsageligt af forskellige byggematerialer. I gennemsnit transporteres 46 ton gods til Europa via Kapıkule. Derudover fortsætter private jernbanetogoperatører deres godstransport ved at tage alle forholdsregler ”.
Vær den første til at kommentere