At være en kvinde på en mandlig suveræn jernbane

Mit kendskab til jernbanesektoren skete i 2006 med DTD (Railway Transport Association). Før denne dato var jeg en person, der arbejdede i en anden branche, elskede tog langvejs fra efter at have rejst med tog kun en gang i gymnasiet. Jeg havde aldrig tænkt på jernbanen, hvor min sti krydsede min Hasbelkader. Men da jeg begyndte at lære og forstå jernbanen, troede jeg helhjertet, at dette spørgsmål var meget nødvendigt og meget nyttigt for vores land og vores folk. Og jeg har desværre indset, at jernbanen i vores land ikke er tilstrækkeligt anerkendt og ukendt. Vores industrialister, vores logistik, vores universiteter er fjernt fra jernbanen, men i de senere år er ny bevidsthed begyndt at stige. Desværre er vores lands største problem, at lasten ikke kan nå jernbanen. Der er selvfølgelig mange forskellige grunde.

Jeg har været en del af denne dannelse siden de første dage af jernbanetransportforeningen, og jeg har været assisterende direktør i de sidste ti år. DTD er en organisation, der er oprettet for at forbedre jernbanetransporten i overensstemmelse med kravene i vores alder og land og for at øge andelen af ​​jernbane i landets samlede transport. DTD medlemmer med deres egne vogne eller vogne med TCDD engageret i nationale og internationale jernbanegodstransport netværk, vogne med produktionsfaciliteter, havnedrift for vogn vedligeholdelse og reparation industri er engageret i Tyrkiets mest betydningsfulde virksomheder. Efter fremkomsten af ​​Tyrkiet nr 6461 lov om liberalisering af Railway Transport TCDD Transport Inc. har også taget sin plads blandt DTD-medlemmer.

Selvfølgelig, hvor de vigtigste selskaber i Tyrkiets første og eneste ikke-statslige organisationer til at deltage i min karriere og faglige viden på området for jernbanetransport var et meget vigtigt bidrag til. Vi talte om sektorproblemerne omkring den samme tabel med sektorens værdifulde og erfarne eksperter. Deltager i mange møder, arbejdsgrupper, messer og projekter sammen med ejere, ledere og eksperter i virksomheder på forskellige områder, der er medlemmer af vores forening, samt med Ministeriet for Transport og Infrastruktur, andre relevante ministerier, TCDD og andre offentlige institutioner og ngo'er i logistikområdet. At være i studiet gav mig muligheden for at evaluere og forstå emner fra forskellige perspektiver.

DTD repræsenterer ministeriet for transport og infrastruktur ministerium, TCDD, TOBB, TIM osv alle forskrifter udstedt af institutioner, erhvervsskoler og tekniske workshops, seminarer og kurser, Tyrkiet tillod deltagelse i Logistik masterplanen.

5 JENTESTUDENTER I 6 ÅR

Ud over at deltage i erhvervsuddannelserne fra DTD som underviser har jeg været involveret i forberedelser og pensumundersøgelser til åbning af Beykoz University Rail Systems Management-afdelingen inden for rammerne af vores samarbejde med universiteter. Jeg er i øjeblikket medlem af Beykoz University Sector Advisory Board og har bidraget til uddannelsen af ​​mine fremtidige kolleger som lektor i fem år. I disse fem år er jeg ked af at sige, at jeg kun havde seks kvindelige studerende.

Ved at deltage i aktiviteter og kurser i logistikafdelinger på forskellige universiteter forsøger jeg at forklare jernbanen, når jeg vender min tunge på hver platform jeg er på.

Som du ved er logistiksektoren en sektor, hvor mænd er størsteparten, især når det kommer til jernbane, antallet af kvinder i sektoren er meget lavt. Som kvinde er jeg mest alene på jernbanemøder, jeg deltager i. Mens denne situation gør mig trist, derimod, gør det mig stolt over at have været en kvinde i et sådant samfund i 14 år.

Når vi ser på personalestatistikken for TCDD efter køn i dag, ser vi, at det kvindelige personale er 5%. Denne sats er måske lidt mere i den private sektor, jeg ved ikke, om der er officiel statistik om dette spørgsmål.

For nylig havde jeg lejlighed til at formidle mine synspunkter og forslag til vores værdifulde akademikere inden for rammerne af Verdensbankens kønsdiskriminering i jernbanetransportundersøgelsen.

Kvinder kan have meget forskellige perspektiver og kommentarer til begivenheder og emner end mænd. At fange nogle af de detaljer, der er overset, bidrager væsentligt til hele virksomheden. Af denne grund tror jeg, at berøringen af ​​en kvindes hånd på jernbanen vil forbedre og forskønne sektoren.

Ved denne lejlighed fejrer jeg oprigtigt kvindedagen for alle vores kvinder, og jeg tror, ​​at vi vil føre vores sektor til meget smukke dage sammen.

Nükhet Işıkoğlu - DTD vicechef