EGO-busser sæde polstring undersøgelse afsluttet

ego-undersøgelse af busstolens fil afsluttet
ego-undersøgelse af busstolens fil afsluttet

Undersøgelsen, som blev tilrettelagt af EGO Generaldirektoratet for at få borgernes mening om valget af sædebetræk på EGO busser, blev afsluttet. "Hvordan synes du, at sædeindtrækket i EGO-busser skal være?" Befolkningen i Başkent viste stor deltagelse i undersøgelsen. 18 procent af 689 indbyggere i hovedstaden, der deltog i undersøgelsen, foretrak gulvbelægningen i mulighed A.

De praksisser, som Ankara Metropolitan Municipality-borgmester Mansur Yavaş har iværksat i byens administration med princippet om fælles sind og deltagelse, stiger dag for dag.

Hovedstadskommunen, der gør opmærksom på sine undersøgelsesundersøgelser, der lægger vægt på borgernes meninger i mange ansøgninger, overlod valget af sædebetræk til EGO-busserne til hovedstadens borgere. Undersøgelsen udført af Generaldirektoratet for EGO er afsluttet.

HOVEDSTADENS FOLK FORETAGEDE VALGET

EGO Generaldirektoratet har besluttet at forny sædepolstringen på EGO busser, så borgerne kan færdes i byen på en mere robust, komfortabel og ergonomisk måde.

I undersøgelsen foretaget på den officielle hjemmeside for hovedstadskommunen og EGO's generaldirektorat med henblik på at forny den gamle eller udløbne sædepolstring i solobusser, blev hovedstadens beboere præsenteret for tre muligheder for stofdesignet af sæderne.

På kort tid deltog 18 tusind 689 borgere i hovedstaden i undersøgelsen, som viste stor interesse for hovedstaden. Sædepolstringen, som fandt sted i mulighed A med 49 procent i undersøgelsen, var det mest elskede stofdesign. Mulighed C var det næstmest populære stofdesign med 38 procent, mens sædebetræk i option B var det mindst populære design med 13 procent.

ego-undersøgelse af busstolens fil afsluttet

18 TUSIND 910 SÆDEGULV VIL BLI FORNYET

De 610 sædebetræk i 2009 2010-, 2011- og 18-modeller af solo-busser, der tilhører EGO's generaldirektorat, vil inden for 910 måneder blive udskiftet med det stofdesign, som kapitalisterne foretrækker.

Mens hovedstadskommunen fortsætter med at udføre arbejde, der gør livet lettere og menneskeorienteret, vil indbyggere i Başkent kunne bruge EGO-busser med sædedesign efter eget valg.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*