Generaldirektoratet for motorveje afholder endnu et bud på motorvejen Northern Marmara, som er bygget med build-operere-overførselsmodellen for virksomheder, der vides at være tæt på AKP.
Generaldirektoratet for motorveje, tilknyttet ministeriet for transport og infrastruktur, vil afholde et rådgivningstilbud på forbindelsesvejen til den nordlige Marmara-motorvej, der er bygget efter modellen model-build-transfer og hvor millioner af træer hugges.
I henhold til udbudsbekendtgørelsen i den officielle tidende vil der blive afholdt et tilbud den 5. november for konsulenttjenesten i byggeperioden i Nakkaş-Başakşehir-sektionen i det nordlige Marmara-motorvejsprojekt med build-operere-overførselsmodellen. Budbeløbet for budet blev annonceret som 1 million TL, og salgsprisen for udbudsmaterialet blev annonceret som 10 tusind TL.
Skal foretages gennem et lukket tilbud
I udbudsbekendtgørelsen blev det meddelt, at udbuddet på den nordlige Marmara-motorvej Nakkaş-Başakşehir-sektion vil blive afholdt den 05. november kl. 14:30 i ministeriet for transport og infrastruktur, generaldirektoratet for motorveje og blandt alle bydende i henhold til "lukket budprocedure".
Udbuddet på den asiatiske del (Kurtköy-Akyazı-sektionen) af det nordlige Marmara-motorvejsprojekt, som inkluderer den 3. bro, der henviser til det livlige liv i hele Marmara, især de nordlige skove i Istanbul, blev tildelt Limak-Cengiz Joint Venture Group og den europæiske del. Kolin-Kalyon Joint Venture Group.
Daglig 135 tusind køretøjsgaranti
Der er en daglig garanti på 135 tusind køretøjer (49 millioner 275 tusind om året) til Yavuz Sultan Selim Bridge og Northern Ring Motorway. Afgiften beregnes over 3 dollars + moms. Derudover blev de virksomheder, der driver Yavuz Sultan Selim-broen og den nordlige ringmotorvej, betalt 2019 milliarder 3 millioner lire for 50. (Kilde: Birgün)
Northern Marmara Highway bygges med det formål at skaffe overskud til entreprenører.
Ve dem, der skrev dette!