Tunneludgravninger i konstruktionen af Narlıdere Metro, som vil være en af livsnødderne for offentlig transport i İzmir, blev afsluttet i morges. Tunnelboremaskinen (TBM) forbandt linjen mellem Fahrettin Altay og Narlıdere efter en samlet udgravningsproces på 14,5 kilometer. Det historiske øjeblik, hvor den anden tunnel også kom frem, blev afspejlet på skærmene med en ceremoni på Narlıdere District Governor's Office.
Præsident Soyer sagde: ”Vi bragte Narlıdere Metro Line, som vi købte til 12 procent, til niveauet 82 procent. Heldigvis var der lys for enden af tunnelen i dag. I 100-årsdagen for vores republik vil vi sætte vores Fahrettin Altay-Narlıdere Metro-linje i tjeneste for vores medborgere.
I overensstemmelse med målet om at bringe offentlig transport i Izmir til moderne standarder, fortsætter jernbanesystemets investeringer i Izmir Metropolitan Municipality med fuld fart. Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerMens 12 procent af byggeriet arbejder på metrolinjen Fahrettin Altay-Narlıdere, som var på niveau med 82 procent, da . Det historiske øjeblik, hvor tunnelboremaskinen bragte den sidste tunnel frem i lyset, blev reflekteret på skærmene med ceremonien, der blev afholdt på Narlıdere District Governor's Office.
Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester deltog i ceremonien. Tunç SoyerUd over CHP İzmir provinsformand Deniz Yücel, Balçova borgmester Fatma Çalkaya, Güzelbahçe borgmester Mustafa İnce, Gaziemir borgmester Halil Arda, İzmir Metropolitan Municipality viceborgmester Mustafa Özuslu, İzmir Metropolitan District, İzmir Metropolitan District, Atak Karğs generalsekretær CHP, Atak Karğır distriktet CHP. ledere, forstandere, rådsmedlemmer og borgere deltog.
Vi gik hurtigt
Izmir Metropolitan Kommunes borgmester talte ved ceremonien Tunç SoyerHan bemærkede, at de bevægede sig med stor hastighed på metrolinjen Fahrettin Altay -Narlıdere, hvoraf 12 procent var færdiggjort, da han tiltrådte, sagde han: "I dag har vi efterladt en meget vigtig milepæl på den servicevej, vi startede i marts. 2019. Fra i dag er vi nået til afslutningen på tunnelarbejdet på i alt 14,5 kilometer i to retninger. Snart vil 82 procent af Narlıdere-metrokonstruktionen være færdig, hvor tunnelgravemaskinen TBM bringer den sidste tunnel frem i lyset. Samtidig er 35 procent af stationskonstruktionerne og 23 procent af jernbanearbejderne afsluttet i vores metrobyggeri. Der blev lagt omkring 3 tusind 300 meter jernbane. Jeg vil gerne takke vores entreprenørfirma, Gülermak, for deres arbejde. Forhåbentlig vil vi i vores republiks 100-års jubilæum sætte vores Fahrettin Altay Narlıdere Metro Line i tjeneste for vores medborgere.
en første
Soyer påpegede, at der blev ydet et samlet lån på 2,5 millioner euro til dette projekt med et investeringsbeløb på 205 milliarder lira, “Det 50 millioner euro lån, vi har givet fra den kinesiske asiatiske infrastruktur og investeringsbank til opførelse af Narlıdere Metro, uden nogen statsgaranti, er blevet givet til en lokal regering i verden af banken. Det er den første infrastrukturressource, der er givet. ”
“Den samlede linjelængde vil være 27 kilometer”
Soyer gav oplysninger om linjen og sagde: "Metrostationen Fahrettin Altay - Narlıdere består af 7 stationer. Med idriftsættelse af linjen vil antallet af stationer i vores jernbanenetværk stige til 24, og den samlede linjelængde vil stige til 27 kilometer. Dem, der tager metroen fra Bornova EVKA-3, vil kunne rejse direkte til Narlıdere District Governor's Office. Det forudsiges, at der i gennemsnit vil blive transporteret 3 tusinde passagerer dagligt fra EVKA-470 til Narlıdere. På den anden side vil vi også idriftsætte en fuldautomatisk parkeringsplads med en samlet kapacitet på 498 køretøjer, 207 på Balçova Station og 705 på Narlıdere District Governor's Office.
“Vi står bag vores ord”
At sige, at de vil væve İzmir med jernnet med Narlıdere-Fahrettin Altay, Buca Metro, Karabağlar-Gaziemir Metro, Otogar-Kemalpaşa Metro, Çiğli Sporvogn og New Girne-Örnekköy Sporvogn, de kører samtidigt, afsluttede Soyer sin tale som følger:
“Vi sagde ved enhver lejlighed, at vi ville væve Izmir med jernnet. Vi holder vores ord. Vi vil bruge 26 milliarder lira til disse seks jernbanesystemprojekter. Vi gør dette med de ressourcer, vi har skabt, takket være Izmir Metropolitan Kommunes stærke finansielle infrastruktur. Vi gør det med den store kraft, vi får fra dig. Jeg vil gerne takke mine holdkammerater og hårdtarbejdende medarbejdere for deres store indsats i gennemførelsen af disse vigtigste projekter i Izmir. Heldigvis dukkede lyset op for enden af Narlıdere Metro -tunnelen op i dag. Det dukkede op takket være din pande sved. Tak, findes. Jeg ønsker, at vores Narlıdere Metro -projekt er til gavn for alle indbyggere i Izmir og vores land. ”
"Han ville gerne have støtte fra regeringen"
Som svar på journalisters spørgsmål efter ceremonien sagde præsident Soyer, at de vil fortsætte deres investeringer i jernbanesystemer med egne ressourcer. Soyer sagde: "Vores stat og regering har ikke en tunnel på en meter i Izmir. Som vi har gjort hidtil, fortsætter vi med vores egne ressourcer og eksterne finansieringsressourcer. Sammen med vores Narlıdere Metro -linje øger vi vores metrolinjer til 27 kilometer. Det er vi også stolte af. Der er 6 jernbanesystemprojekter, som vi udfører samtidigt, hvoraf 4 er metro. Izmir Metropolitan Municipality gør alt dette med en kæmpe investering på 26 milliarder i alt. Vi taler om en investering på 3 milliarder euro. Han ville gerne have støtte fra vores regering, og regeringen skulle være involveret i undersøgelser, der vil bidrage til metronettet i Izmir. ”
OM NARLIDERE METRO
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerArbejdet i Fahrettin Altay-Narlıdere Metro, som var på niveauet 12 procent på tidspunktet for hans udnævnelse, fortsatte uafbrudt på trods af pandemien. Et lån på 125 millioner euro blev ydet til projektet. 73 procent af byggeriet er afsluttet. 12 tusind 25 meter tunnel blev åbnet. Fahrettin Altay og den første tunnel i retning af Narlıdere District Governor's Office er udgravningsarbejdet blevet afsluttet. Den 7.2 kilometer lange Fahrettin Altay-Narlıdere metrolinje består af 7 stationer.
Med denne linje vil Metropolitan Municipality øge antallet af stationer i letbanenettet til 24 og jernbanesystemets længde til 186,5 kilometer. Efter afslutningen af arbejdet vil de, der tager metroen fra Bornova EVKA-3, være i stand til at gå direkte til Narlıdere District Governorship. Metrolinjen afsluttes i 2022.
Vær den første til at kommentere