Sortehavet vil blive forbundet med Anatolien med komfort med Havza Vezirköprü -vejen

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, som tog til Samsun for en række besøg og åbninger, besøgte Havza-Vezirköprü Road byggepladsen med General Director of Highways Abdulkadir Uraloğlu og modtog information om arbejdet. Karaismailoğlu, som afgav en pressemeddelelse her, udtalte, at der blev investeret mere end 10 milliarder lire til Samsuns transport- og kommunikationsudgifter.

Minister Karaismailoğlu bemærkede, at de øgede længden af ​​den delte vej i Samsun fra 120 kilometer til 310 kilometer, og sagde, at de forbandt Samsun med Ordu, Çorum, Amasya og Sinop med delte veje. Karaismailoğlu sagde: "Tværs over Samsun-provinsen; Vi byggede en asfalteret vej på 235 kilometer bituminøs varm blanding. Vi byggede 2 tunneler, hvoraf 2 er dobbeltrørstunneler, med en samlet længde på 235 tusind 22 meter. Vi færdiggjorde 14 broer med en samlet længde på 193 tusind 113 meter. Mens 1993 millioner lira blev brugt på motorvejene i vores provins mellem 2003 og 701, øgede vi dette beløb 12 gange i løbet af vores regeringsperiode. "De samlede projektomkostninger for vores 10 motorvejsinvesteringer i Samsun overstiger 9 milliarder 147 millioner lira," sagde han.

Minister Karaismailoğlu gav oplysninger om vejen, der forbinder Havza- og Vezirköprü-distrikterne, og sagde, at det 14,8 kilometer lange bituminøse, varme blandings-belagte delte vejprojekt omfatter en 110 meter lang dobbeltbro, 2 vejkryds og 1 kryds i forskellige niveauer.

Karaismailoğlu fortsatte sin tale som følger: ​Vores Havza-Vezirköprü Road er placeret på den statslige hovedvej, der forbinder det vestlige Sortehav med det centrale og østlige Anatolien. Samtidig ligger Tyrkiets næststørste vandkløft, 'Şahinkaya Canyon', også på denne rute. Med afslutningen af ​​vores projekt vil der blive leveret mere komfortabel, hurtigere og sikrere rejser på denne linje. Turistinteressen for vores canyon vil også stige. Ekspropriationsarbejdet fortsætter i de strækninger, der går uden for den nuværende rute. Vi sigter mod at færdiggøre vores vejbyggeri med en projektomkostning på 260 millioner lira inden 2023. Forhåbentlig vil vi åbne den til tjeneste for vores værdifulde brødre fra Havza og Vezirköprü.