Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, sagde: "Den gennembrudsperiode, der startede i 2003 i jernbanerne, fortsætter i dag med at accelerere. Vi øgede vores jernbanenet til 12 kilometer. For første gang inden for jernbaner begyndte vi at producere bugserede og bugserede køretøjer med nationalt design. For at fordelene ved vores geografiske placering kan blive til økonomiske og kommercielle gevinster, er vi nødt til at fortsætte vores investeringer i jernbaner uden at bremse."
Vores minister Karaismailoğlu erklærede, at de projekter, der vil sikre ligestilling i udvikling mellem øst og vest og føre økonomisk vitalitet til enhver landsby i landet, fortsætter uafbrudt og med stor omhu. Han rapporterede, at jernbaner blev bygget til at bære folks job, mad, uddannelse, social og kulturel rigdom. Karaismailoğlu fortsatte sine udtalelser som følger:
"For første gang inden for jernbaner begyndte vi at producere trækkende og trukne køretøjer med nationalt design"
”Den gennembrudsperiode, der startede i jernbanerne i 2003, fortsætter i dag med at accelerere. Udover den nye linjekonstruktion har vi også fornyet de eksisterende konventionelle linjer. Vi implementerede det nationale og nationale signalprojekt. For første gang inden for jernbaner begyndte vi at producere bugserede og bugserede køretøjer med nationalt design. Vi byggede logistikcentre og nye knudepunkter for at øge jernbanens konkurrenceevne. Vi byggede i alt 1.213 km nye strækninger, hvoraf 2.115 km er YHT. Vi øgede vores jernbanenet til 12 kilometer. For at fordelene ved vores geografiske placering kan blive til økonomiske og kommercielle gevinster, er vi nødt til at fortsætte vores investeringer i jernbaner uden at bremse."
"Vi fortsætter med at etablere systemer, der vil bringe offentlig transport til verdens standarder"
”Som ministeriet fortsætter vi med at etablere systemer, der vil bringe offentlig transport i vores byer til verdensstandarder. Vi har til dato gennemført i alt 312,2 km bybane-jernbanesystemlinje inklusive Marmaray i Istanbul, Başkentray i Ankara, İZBAN-linjen i Izmir og KONYARAY-projekter i Konya og sat dem i brug for vores nation. 4 af de 7 metroprojekter, vi har gennemført i provinsen, bidrager vi til Tyrkiets økonomi £ 16,5 mia. 874 millioner passagerer er blevet transporteret med de undergrundsbaner, vi har implementeret i Istanbul, Ankara, Kocaeli og Antalya. Vi har 6 projekter under opførelse i yderligere 9 provinser. "
Vær den første til at kommentere